GM GENUINE 13547575
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$100.79
Preis
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$0.00
Kühlernetz
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+ In Sätzen von 1 verkauftx1
Verpackung
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$100.79
Summe
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GM GENUINE 13547575 Spezifikationen |
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Inkl. ABS-Sensorring | Nein | Balancing Type | statisch | Inkl. Lager | Nein | Brake Surface Finish | einfach | Mittelloch Durchmesser (Zoll) | 2.64 | Mittelloch Durchmesser (mm) | 67 | Konstruktion | ganz gegossen | Conventional Or Drum-In-Hat Type Rotor | konventionell | Directional or Non-Directional Brake Surface | nicht laufrichtungsgebunden | Disc Finish | Standardversand | Hat Finish | beschichtet | Innendurchmesser (Zoll) | 6.3 | Innendurchmesser (mm) | 160 | Material | Gusseisen | Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll) | 116.73 | Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm) | 4.6 | Befestigungsschraube Lochdurchmesser (Zoll) | 0.63 | Befestigungsschraube Lochdurchmesser (mm) | 16 | Befestigungsschraube Loch Menge | 5 | nominal Dicke (Zoll) | 1.18 | nominal Dicke (mm) | 30 | Außendurchmesser (Zoll) | 13.58 | Außendurchmesser (mm) | 345 | Gesamthöhe (Zoll) | 2.4 | Gesamthöhe (mm) | 61 | Pad Contact Surface Width (IN) | 2.56 | Breite der Bremsfläche (mm) | 65 | rostbeständig Beschichtung | JA | massive oder belüftete Bremsscheibe | belüftet | Stud/Lug Hole Circle Diameter (in) | 4.6 | Stud/Lug Hole Circle Diameter (mm) | 116.73 | Stud/Lug Hole Diameter (IN) | 0.63 | Stud/Lug Hole Diameter (MM) | 16 | Stud/Lug Hole Quantity | 5 | Oberfläche Art/Sorte | glatt |
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GM Genuine Brake Rotors deliver the performance, durability, and service life you expect from General Motors.
Features & Benefits:
- Made with Ferritic Nitro-Carburizing technology are hardened and strengthened during an extended manufacturing process
- The cast iron rotor surface is bonded with nitrogen atoms under the intense heat of a giant, 1,040-degree oven. The additional atom layer provides an extra defensive barrier against the corrosive threat of water, salt, and even acid rain.
- Inspected for balance, helping with smooth brake operation and noise level
- Offering the quality, reliability, and durability of GM OE
- Manufactured to GM OE specification for fit, form, and function
![](/Images/MoreInfo/install.png) Hinweise zur Installation - Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
- Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
- Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
- Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
- Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
- Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
- Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
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Garantie Information:24 Monate / unbegrenzte Meilen Garantie |
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