Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll)
5.000
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm)
127.0
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (Zoll)
0.551
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (mm)
14.0
nominal Dicke (Zoll)
0.5
nominal Dicke (mm)
11.8
massive oder belüftete Bremsscheibe
Solid
Stud/Lug Hole Quantity
5
Oberfläche Art/Sorte
glatt
Black Serie beschichtete Scheibe
Quality-Built Premium Coated Brake Rotors provide like-new stopping performance without noise, vibration, or fade. The Q-Shield protective coating offers extended protection from rust in the harshest conditions. This environmentally friendly coating withstands exposure to high-temperatures without letting go, providing maximum protection no matter what you throw at it.
Features:
OE Style Symmetric Vane Designs
G11H18 Alloys for Strength
Mill Balanced
Straddle Cut to Eliminate DTV (Disc Thickness Variation)
Non-Directional Friction Surfaces
Installation-Ready Without Cleaning
Q-Shield Protective Coating
Hinweise zur Installation
Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Dieses Produkt kann Sie Chemikalien aussetzen, inklusive Chromium, hexavalente Verbindungen, die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs und Geburtsfehler oder Einschränkung der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft werden. Dieser Hinweis wird gemäß der kalifornischen Proposition 65 erwähnt. Für weitere Informationen, besuchen Sie www.P65Warnings.ca.gov