ULTRA-POWER
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ULTRA-POWER 2011105  
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Collecteur d’échappement avec convertisseur catalytique; Conforme aux normes E.P.A.
Les convertisseurs conformes aux normes E.P.A. ne sont pas autorisés à la vente ou à l'utilisation en Californie, dans le New York ou dans le Colorado. Des restrictions s’appliquent dans le Maine.

Les convertisseurs catalytiques à montage direct d'Ultra Power proviennent d'un leader mondial dans la conception et la construction de systèmes antipollution avancés. Ils sont conçus pour s'adapter exactement à votre véhicule, sans nécessiter de découpe ou de soudure. Les substrats internes et le chargement de métaux précieux ont été attentivement conçus pour une efficacité maximale et pour éviter les problèmes de témoin d'anomalie qui sont courants avec des convertisseurs de qualité inférieure.

Faits saillants et avantages :
  • Conception pour satisfaire les exigences antipollution spécifiques de votre véhicule
  • Conception à montage direct qui se boulonne au système d'échappement existant
  • Présente le chargement correct des métaux précieux et une technologie de revêtement propriétaire pour les performances fiables
  • Enveloppe en acier inoxydable renforcée pour une durabilité maximale
  • Brides, crochets et supports d'épaisseur de style de l'équipement d'origine pour solidité améliorée (si applicable)
  • Comprend la quincaillerie d'installation nécessaire pour un montage sans tracas
Avez-vous réparé le problème qui a causé la défaillance de votre convertisseur d'origine ?

Les convertisseurs catalytiques sont conçus pour durer la vie de votre véhicule – ils n'échouent pas tous seuls. Il est important de réparer la source du problème avant de remplacer votre convertisseur d'origine Il y a trois raisons principales pour lesquelles un convertisseur échoue :

SURCHAUFFÉ / FONDU

Souvent causé par le carburant non brûlé qui entre dans le convertisseur à cause des pièces défectueuses :

  • Bougie d'allumage
  • Soupape d'échappement
  • Sonde d'oxygène
  • Injecteur de carburant
Burned Catalytic Converter
Convertisseur brûlé

EMPOISONNEMENT DU CATALYSEUR

Souvent causé par l'exposition aux substances d'émissions de :

  • Joint de culasse qui fuit
  • Enduit d'étanchéité à base de silicone
  • Carburant inapproprié (E85, Diesel)
  • Segment de piston / joint de soupape usé
Oil Fouled Catalytic Converter
Convertisseur pollué par l'huile
DÉGÂTS STRUCTURELS

Souvent causé par des débris routiers, la corrosion ou d'autres conditions comme :

  • Défaillance de la fente d'aération (air gap)
  • Défaillance du tuyau flexible
  • Filets de la sonde d'oxygène abîmés
  • Pattes de fixation cassées
Rusted Catalytic Converter
Convertisseur enfoncé
Ressources supplémentaires

Fiche de garantie limitée du convertisseur catalytique
ATTENTION : Ce produit contient les produits chimiques connus par l'État de Californie de causer le cancer, et les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.

Informations sur la garantie:
Conforme aux normes E.P.A. : 25,000 Miles - Performance Catalytique; 5 Ans/50,000 Miles - Intégrité Structurale
Conforme aux normes C.A.R.B. : 5 ans/50,000 miles - performance catalytique et intégrité structurale