Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
Superduty Beläge; angeformt organisch
Motorcraft Super Duty Pads are engineered specifically for vehicles that are frequently exposed to high-heat and high-wear conditions, such as trailer-towing and fleet delivery vehicles, taxis and shuttles. Each set of pads is designed to provide maximum performance under the toughest braking conditions.
Features & Benefits:
Patented NRS-MAXX® backing plate increases bonding strength with the friction material to help ensure pads perform under high-heat and stress conditions
“Ford Blue” powder coating provides a unique finish and excellent durability and corrosion protection
Slots engineered to help improve heat and water dissipation by providing a path for gases, wear debris and water to escape from between the pad and rotor surface
Precision pad abutment points reduce pad clatter/rattle and help ensure uniform pad wear
Chamfers engineered to reduce the possibility of excessive noise during
severe braking and initial break-in period
Pad formulas are designed to deliver increased fade resistance, pad life and reduced rotor wear under severe, high-heat driving conditions
All recommended hardware is included in the box for quick installation
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten