[Compresseur de Climatisation] - Diamètre de la poulie (mm)
115
[Compresseur de Climatisation] - Style
FS18
[Condenseur de Climatisation] - Profondeur (mm)
16
[Détendeur de Climatisation] - Longueur du capillaire (mm)
330
[Détendeur de Climatisation] - Taille de l'entrée
Non.6
[Détendeur de Climatisation] - Pression de fonctionnement maximale
0.45±0.0345
[Détendeur de Climatisation] - Taille de la sortie
Non.8
[Détendeur de Climatisation] - Surchauffe
4
[Tube d'Orifice de Climatisation] - Couleur
Noir
[Tube d'Orifice de Climatisation] - Taille de l'orifice
.072"
[Tube d'Orifice de Climatisation] - CouleurDeL'Orifice
Noir
[Tube d'Orifice de Climatisation] - EmplacementDeL'Orifice
dans l'évaporateur
Comprend condenseur de climatisation, jeu de joints d'étanchéité et huile frigorigène de climatisation; Style FS18
Faits saillants et avantages :
Ce compresseur est prérempli avec de l'huile spécifiée pour l'équipement d'origine
Le compresseur de climatisation et le condenseur de climatisation sont 100% testés pour une longue vie et la bonne performance
Le condenseur de climatisation a une couche de peinture anticorrosion conçue pour résister aux dégâts et au vieillissement
Des avantages d'un kit de compresseur de climatisation et de composants
L'achat et le remplacement du compresseur de climatisation tout seul est moins cher au début, mais peut entraîner des réparations et des dépenses supplémentaires plus tard. Un Kit de Compresseur de Climatisation et de Composants complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Des composants neufs, libre de contaminants, aident à protéger votre nouveau compresseur de climatisation d'une défaillance prématurée.
Pourquoi remplacer le condenseur de climatisation ? Les conceptions des condenseurs de climatisation de 1996 et plus récent sont difficiles (souvent impossible) de rinçer complètement, à cause de leur petite construction de tubes à plusieurs passages. Un condenseur de clim partiellement bouché/contaminé peut forcer votre compresseur neuf de travailler plus fort, et entraîner une défaillance prématurée.
Satisfaites les exigences de la garantie :Des Compresseurs de Climatisation retournés sous garantie doivent présenter une preuve d'achat du tube d'orifice de climatisation (ou du détendeur de climatisation) et du réservoir déshydrateur / accumulateur de climatisation.
Gagnez du temps et économisez de l'argent : Ne prenez pas le risque de devoir refaire la réparation - faites le travail correctement du premier coup !
Conseil d'entretien : Une fois rempli d'huile, posez ou tenez le nouveau Compresseur de Climatisation avec le joint avant orienté vers le bas pour 1-3 minutes. Ceci aidera à enrober le joint d'étanchéité d'huile - si ce joint n'est pas lubrifié avant l'installation, le fluide frigorigène peut fuir.
Quantité
Composants fournis dans ce kit
1
Compresseur de Climatisation
UACCO11113CRempli d'huile spécifiée par l'équipement d'origineInfo
De quel compresseur de climatisation ai-je besoin ?
Certains véhicules venaient avec plusieurs styles de compresseur. Vous ne pouvez remplacer votre compresseur actuel que par un compresseur du même type.
Trouvez l'étiquette sur le dos ou le côté de votre compresseur existant. Cherchez pour des informations comme nom du fabricant, Type/style de compresseur, et Numéro de modèle/pièce.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 7C2Z19703A, 8R3Z19703C, AU2Z19V703AF, CC2Z19703D
UAC Informations sur la garantie:12 mois. NOTE IMPORTANTE AU SUJET DE LA GARANTIE DES COMPRESSEURS DE CLIMATISATION : Tous les compresseurs retournés pour un défaut doivent présenter une preuve d'achat d'un Tube d'Orifice de Climatiseur (ou Détendeur de Climatisation), Réservoir Déshydrateur de Climatiseur/Accumulateur, et un Rinçage du Système de Climatisation OU un bon de travail qui montre l'achat de ces articles et que le circuit a été rincé.