Formulation brevetée fournit les performances de freinage supérieures et réduit l'usure du disque, ce qui aide à réduire la poussière des disques
Conception adaptée à l'application et une friction unique en forme de laser répartit la chaleur, le bruit et la vibration pour un fonctionnement plus silencieux
Technologie IMI™ s'intègre le matériau de friction, la plaque d'appui et l'isolant dans la plaquette de frein pour un composant plus résistant
Conception de formulation supérieure dissipe la chaleur pour la performance durable de la matière de friction et l'évanouissement du frein réduit
Présente la formulation de friction sans cuivre Wagner OE25™ est Écologique
Matériel en acier inoxydable de première qualité inclus, si applicable
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :
Matériau de la plaquette de frein
Coût
Niveau de poussière
Niveau sonore
Force d'arrêt
Durée de vie de plaquette
Organique
$
Semi-métallique
$$
Céramique
$$$
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
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