Configuration des orifices de la tête du compresseur
Arrière-Vertical-Coussin
Type de tête de compresseur
VQS
Type de raccord
Axe
Type d'orifice de refoulement
Joint torique
Commande Électronique Soupape
Non
Rainure
6
Modèle
SD7V16
Distance de montage
1.41 po
Distance de montage
35.56 mm
Type de montage
Montage à patte
Quincaillerie de montage ?
Non inclus
Neuf ou réusiné
Nouveau
Numéro / description du joint torique A
24681 / Joint torique vert
Quantité de joints toriques A
1
Numéro / description du joint torique B
24661 / Joint torique vert
Quantité de joints toriques B
1
Type d'huile
PAG 46
Pièce Note
Peut exiger l'utilisation du connecteur d'équipement d'origine
Diamètre de la poulie
3.750 po
Diamètre de la poulie
95.25 mm
Type de fluide frigorigène
R134A
Type d'orifice d'aspiration
Joint torique
Type
Sanden/Sankyo
Rempli d'huile spécifiée par l'équipement d'origine
Faits saillants et avantages :
Ce compresseur est prérempli avec 3 onces de l'huile spécifiée par l'équipement d'origine
Référez au guide des capacités, à l'étiquette sous-capot du véhicule ou au manuel de réparation pour les exigences d'huile du système - ajoutez ou vidangez l'huile en conséquence, pour assurer la bonne lubrification.
Essais complets de vide et d'étanchéité pour une longue vie et les performances correctes
Comprend les joints toriques / rondelle d'étanchéité requis pour faciliter l'installation
De quel compresseur de climatisation ai-je besoin ?
Certains véhicules venaient avec plusieurs styles de compresseur. Vous ne pouvez remplacer votre compresseur actuel que par un compresseur du même type.
Trouvez l'étiquette sur le dos ou le côté de votre compresseur existant. Cherchez pour des informations comme le nom du fabricant, le type/style du compresseur, et le numéro du modèle / de la pièce.
Réparation du système de climatisation - Faites-le correctement la première fois !
Une réparation réussie du compresseur de climatisation exige plus que le compresseur seul ! Rincez toujours le système et remplacez les petits composants qui ne peuvent pas être rincés -- Détendeur de Climatisation (ou Tube d'Orifice de Climatisation) et Réservoir Déshydrateur / Accumulateur de Clim (ou Dessiccateur de réservoir déshydrateur de climatisation) -- pour éviter que les contaminants anciens n'endommagent votre nouveau compresseur. Le remplacement de ces composants est souvent nécessaire pour satisfaire une réclamation de garantie du fabricant.
Conseil d'entretien : Une fois rempli d'huile, posez ou tenez le nouveau Compresseur de Climatisation avec le joint avant orienté vers le bas pour 1-3 minutes. Ceci aidera à enrober le joint d'étanchéité d'huile - si ce joint n'est pas lubrifié avant l'installation, le fluide frigorigène peut fuir.
Vidéos
Conseil rapide, considération sur le remplacement de l'assemblage de tuyau
Installation correcte du compresseur pour éviter une défaillance prématurée (vidéo)
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 19193645, 1J0820803A, 1J0820803F, 1J0820803K, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805B, 1JE820803A
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:Compresseurs 2 ans/24,000 miles. L'utilisation commerciale, intensive ou dans une flotte - Compresseurs 12 mois. NOTE IMPORTANTE AU SUJET DE LA GARANTIE DES COMPRESSEURS DE CLIMATISATION : Afin d'assurer que le crédit de garantie correct est remboursé si nécessaire, les instructions d'installation du compresseur doivent être respectées. Tous les compresseurs retournés pour un défaut doivent présenter une preuve d'achat d'un Tube d'Orifice de Climatiseur (ou Détendeur de Climatisation), Réservoir Déshydrateur de Climatiseur/Accumulateur, et un Rinçage du Système de Climatisation OU un bon de travail qui montre l'achat de ces articles et que le circuit a été rincé.