Les étriers de frein Cardone offrent un revêtement argenté exclusif résistant aux intempéries qui protège contre la rouille et la corrosion. Ces étriers de frein se présenteront très bien derrière les roues à rayons ouverts pour des années à venir. Avec tout le matériel d'installation fourni dans la boîte, y compris le boulon banjo et le support de fixation, ces étriers de frein sont faciles à installer. Entre l'aspect haut de gamme, la fiabilité des performances et la facilité d'installation, les étriers de frein CARDONE vont vraiment « au-delà » de l'étrier de frein moyen..
Faits saillants et avantages :
Revêtement argenté exclusif résistant aux intempéries empêche la formation de rouille, ce qui maintient une apparence de salle d'exposition
Attaches neuves en acier inoxydable et axes de montage neufs sont inclus (si applicable)
Les joints en caoutchouc sont remplacés avec de nouveau caoutchouc erpolymère éthylène-propylène-diène résistant aux températures élevées pour une durée de vie prolongée et des performances optimales
Essais de pression complets assurent le bon fonctionnement de freinage sur le véhicule
Support de fixation inclus si applicable pour une installation sans tracas
Les pistons sont durables, résistants aux fissures et aux piqûres et supportent des charges importantes
Boulons banjo neufs sont inclus si applicable pour assurer la compatibilité parfaite et l'installation rapide
Vis de purge neuves permettent les purges sans problèmes et une étanchéité positive
Rondelles neuves inclus si applicable pour la bonne étanchéité
Un capuchon protecteur en plastique protège chaque filet de port de frein pour assurer une installation sans problème
Conseils d'installation
Contrôlez toujours les plaquettes de frein et les disques de frein lors du remplacement de vos étriers. Les étriers de frein défectueux peuvent provoquer l'usure de plaquette et disque irrégulier
Contrôlez ou remplacez les tuyaux de frein lors du remplacement de l'étrier. Les tuyaux flexibles usés ou endommagés doivent être remplacés pour empêcher la contamination ou la perte du liquide de frein
Utilisez un Testeur du Liquide de Frein pour tester votre liquide de frein. Si votre liquide de frein contient de l'humidité, nettoyez le système avant d'installer le nouvel étrier
Appliquez de l'Adhésif Frein-filet Bleu aux vis de fixation du support d'étrier pour serrer les boulons et empêcher le desserrage ou le retrait
Après avoir installé le nouvel étrier, purgez vos freins pour assurer qu'il n'y a pas d'air dans le liquide de frein. RockAuto propose une sélection d'Outils de Purge des Freins pour aider avec ce processus
Après avoir purgé les freins, remplissez à ras bord le réservoir du maître-cylindre avec le bon Liquide de Frein
Conseils d'installation
Ressources supplémentaires