BENDIX
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BENDIX SDR5730  
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Especificaciones de BENDIX SDR5730
Círculo de Pernos (Milímetro)170
Diámetro de Agujero de Perno (Milímetro)16.41
Agujeros de Perno8
Diámetro del Agujero Central (Milímetro)127
Desechar Grosor (Milímetro)32.40
espesor nominal (Milímetro)34
Diámetro Externo (Milímetro)340
altura total (Milímetro)126.15
Ventilado o SólidoVentilado
Flota Metlok; Uso Severo
Bendix Fleet MetLok is a severe duty line of brake pads and rotors designed specifically for applications like towing, heavy hauling and frequent stopping. The line also offers comprehensive coverage for pursuit vehicles providing them with excellent performance and noise-free operation.

Features & Benefits:
  • Built to withstand severe duty performance demands with superior thermal stability and strength
  • High Carbon content provides better performance in aggressive braking, heat dissipation and sound dampening
  • SurfaceLok™ Coating is heat resistant and extends rotor life by limiting corrosion build-up
  • OEM driven machining specifications allow smooth pad-to-rotor contact, improving pedal response for safe driving in all conditions
  • Made from alloyed carbon performance rotor castings

Consejos De Instalación
  • siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
  • Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
  • Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
  • Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
  • Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
  • Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
  • Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno



Atención Clientes de California - Advertencia: Cáncer y daños reproductivos


BENDIX Información de Garantía:
12 Meses/12,000 Millas