The original lug nuts on certain vehicles have a failure-prone two-piece design that makes warping common and removal difficult. There's often a thin veneer that gets damaged with repeated use, and if moisture gets underneath it can cause the cover to bulge. Those failures can make the nuts difficult or impossible to remove, and if they get stuck, removing them usually requires damaging the wheel itself. This Dorman OE FIX replacement matches the OE fit and function but has a one-piece, carbon steel design to prevent similar issues from happening in the future.
Merkmale & Vorteile:
Improved design - direct replacement, one-piece lug nut design, vs. two-piece factory design that often leads to premature failure of the wheel nut
Corrosion resistant - by removing the veneer of the OEM lug nut design there's no chance of moisture and rust causing it to bulge and deform
Gründlich getestet - das Teil wurde einer Belastungs-, Salzsprühnebel-, Härte- und Gewindeprüfung unterzogen, um die strengen Normen zu erfüllen
Hochwertige Technik - entwickelt in den Vereinigten Staaten und gestützt auf jahrzehntelange Erfahrung auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt
Leitfaden zur Messung von Radmuttern / Sitzen
Überprüfen Sie den Sitz der Radmuttern auf der ('Radanlagefläche') auf ordnungsgemäßen und sicheren Sitz - Sitztypen sind nicht austauschbar.
Zusätzliche Hilfsquellen
Radmutter Drehmoment Spezifikationen Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Krebs und Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit - www.P65Warnings.ca.gov
Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 402244Z000, 402244Z400, 40224ZP53A, 40224ZP53B
Zusätzliche Hilfsquellen