Collecteur d’échappement avec convertisseur catalytique; Conforme aux normes E.P.A.
Les convertisseurs conformes aux normes E.P.A. ne sont pas autorisés à la vente ou à l'utilisation en Californie, dans le New York ou dans le Colorado. Des restrictions s’appliquent dans le Maine.
Les convertisseurs catalytiques à montage direct d'Ultra Power proviennent d'un leader mondial dans la conception et la construction de systèmes antipollution avancés. Ils sont conçus pour s'adapter exactement à votre véhicule, sans nécessiter de découpe ou de soudure. Les substrats internes et le chargement de métaux précieux ont été attentivement conçus pour une efficacité maximale et pour éviter les problèmes de témoin d'anomalie qui sont courants avec des convertisseurs de qualité inférieure.
Faits saillants et avantages :
Conception pour satisfaire les exigences antipollution spécifiques de votre véhicule
Conception à montage direct qui se boulonne au système d'échappement existant
Présente le chargement correct des métaux précieux et une technologie de revêtement propriétaire pour les performances fiables
Enveloppe en acier inoxydable renforcée pour une durabilité maximale
Brides, crochets et supports d'épaisseur de style de l'équipement d'origine pour solidité améliorée (si applicable)
Comprend la quincaillerie d'installation nécessaire pour un montage sans tracas
Avez-vous réparé le problème qui a causé la défaillance de votre convertisseur d'origine ?
Les convertisseurs catalytiques sont conçus pour durer la vie de votre véhicule – ils n'échouent pas tous seuls. Il est important de réparer la source du problème avant de remplacer votre convertisseur d'origine Il y a trois raisons principales pour lesquelles un convertisseur échoue :
SURCHAUFFÉ / FONDU
Souvent causé par le carburant non brûlé qui entre dans le convertisseur à cause des pièces défectueuses :
Bougie d'allumage
Soupape d'échappement
Sonde d'oxygène
Injecteur de carburant
Convertisseur brûlé
EMPOISONNEMENT DU CATALYSEUR
Souvent causé par l'exposition aux substances d'émissions de :
Joint de culasse qui fuit
Enduit d'étanchéité à base de silicone
Carburant inapproprié (E85, Diesel)
Segment de piston / joint de soupape usé
Convertisseur pollué par l'huile
DÉGÂTS STRUCTURELS
Souvent causé par des débris routiers, la corrosion ou d'autres conditions comme :
Fiche de garantie limitée du convertisseur catalytiqueATTENTION : Ce produit contient les produits chimiques connus par l'État de Californie de causer le cancer, et les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.
Avez-vous réparé le problème qui a causé la défaillance de votre convertisseur d'origine ?
Outils utiles : 
Ressources supplémentaires