Diamètre extérieur du disque de frein avant (pouce)
11.81
Diamètre extérieur du disque de frein avant (mm)
300.0
Cales de plaquette inclus
Oui
Type de surface
Lisse
Nombre de boulons de moyeu de roue
5
Geomet Coated Rotors and Carbon-Fiber Ceramic Pads
Le kit de frein Geomet® Z23 Evolution revêtu présente les plaquettes et les disques en carbone-céramique Z23 de Power Stop qui sont fabriqués avec la technologie Tru-Cast de Power Stop et revêtus avec un revêtement antirouille EVO innovant. Conçus pour résister aux éléments environnementaux difficiles tels que la pluie, la neige et les éclaboussures corrosifs de la route, ces kits sont parfaits pour les conducteurs qui cherchent une protection supplémentaire contre les problèmes de performance des freins liés à la rouille.
Faits saillants et avantages :
Disques de frein sont complètement revêtus par Geomet®, y compris dans les ailettes, pour protéger contre la rouille et la corrosion
Disques sont coulés et usinés aux spécifications de pointe de l'industrie
Formule de plaquette de frein céramique renforcée avec des fibres de carbone fournit une force de freinage supérieure sans évanouissement et les roues plus propres
Cales de plaquette caoutchoutées bicouches permettent l'isolation de bruit mieux pour le freinage quasiment silencieux
Plaquettes sont chanfreinées et rainurées pour assurer un freinage sans bruit
Matériel en acier inoxydable si applicable pour une installation facile, sans tracas
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Avant d'installer le disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever l'accumulation de la rouille et appliquez un Lubrifiant Antigrippage de Cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez un lubrifiant de frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
POWER STOPZ23 Evolution Sport; Céramique de fibres de carbone; Comprend quincaillerieInfo
Avant; Disques de frein de 278 ou 305 mm
POWER STOP
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris l'arsenic, cadmium, le chrome (les composés hexavalents)le plomb, le nickel, Cobalt et trioxyde d'antimoine qui sont connus par l'État de Californie de causer le cancer, et l'arsenic, cadmium et le chrome (les composés hexavalents) qui sont connus par l'État de Californie de causer les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.
Conseils d'installation
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