Avec plaquettes de frein céramiques; Ne comprend pas de quincaillerie
Les kits de disques et de plaquettes de frein DuraGo sont conçus pour satisfaire toutes les conditions de compatibilité.
Faits saillants et avantages :
Conception pour la performance de freinage optimale et le fonctionnement extrêmement silencieux
Les disques de frein sont testés au dynamomètre pour le pouvoir d'arrêt maximum dans une grande variété de conditions routières
Les plaquettes sont calées, rainurées et chanfreinées pour une performance maximale
Un processus de contrôle de la qualité à plusieurs étapes pour assurer que les pièces sont conformes aux spécifications de dimension et de poids
Fabrication aux installations certifiées selon ISO/TS 16949
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Avant d'installer le disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever l'accumulation de la rouille et appliquez un Lubrifiant Antigrippage de Cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez un lubrifiant de frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils d'installation
