Spicer; Incluye Pernos de Corona Dentada, Tuerca de Piñón, y Manga de Compresión
All Spicer ring and pinion gears are designed and tested to meet original equipment specifications. When you purchase genuine Spicer ring and pinion gear sets, you can be confident the ring and pinion set will meet or exceed the exact Dana standards that original equipment manufacturers have relied upon for more than a hundred years.Features:
All Spicer ring gear and pinion sets are designed and tested to meet original equipment specifications.
Lapped to reduce noise and heat. Lubrication process allows for no break in period.
Precision heat-treating and shot-peening delivers consistent quality, enhanced life by reducing residual stress doubling the fatigue life of the gear.
High-grade steel for maximum durability.
Guía de Identificación Diferencial
Para ordenar la corona y piñón correcto, es fundamental conocer el tipo de diferencial y la relación de transmisión de su vehículo.
A continuación, determine la relación de transmisión de su vehículo utilizando uno de los siguientes métodos:
Cuenta los Dientes: Divida el número de dientes de la corona dentada (engranaje grande) por el número de dientes del engranaje del piñón (engranaje pequeño). Si tiene 37 dientes en la corona y 12 dientes en el piñón, tiene una relación de transmisión de 3.08 (37 ÷ 12 = 3.08).
Verifique a Través de un Concesionario: Verifique la relación utilizando su Número de Identificación de Vehículo (VIN). Esto sólo será preciso si el diferencial no ha sido modificado previamente.
Atención Clientes de California - Advertencia: cáncer — www.P65Warnings.ca.gov
Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 714W730C, DS20025665