Anillo tonal de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo) Incluido
No
Construcción
Completamente Fundido
Desechar Grosor (pulg.)
0.74
Desechar Grosor (Milímetro)
18.70
Perno de Montaje Agujero Diámetro de circulo (pulg.)
3.94
Perno de Montaje Agujero Diámetro de circulo (Milímetro)
100.00
Espesor nominal (pulg.)
0.80
espesor nominal (Milímetro)
20.40
Diámetro Externo (pulg.)
10.20
Diámetro Externo (Milímetro)
259.00
altura total (pulg.)
1.89
altura total (Milímetro)
48.00
Resistente a la oxidación Revestimiento
Sí
Sólido o Ventilado Tipo Rotor
Ventilado
Espárrago/Tuerca de Rueda Agujero Cantidad
5
Superficie Tipo
Perforado y Ranurado
Prestación Extrema taladrado y Ranurado; Par
Discos Perforados, Ranurados y Zincados de Power Stop son una popular mejora del rendimiento de los frenos. Las ranuras redondeadas barren los gases y los residuos para proporcionar un frenado suave y seguro, mientras que los orificios biselados mantienen baja la temperatura de los frenos cuando más lo necesitas. Para garantizar un rendimiento duradero, se aplica un revestimiento de dicromato de zinc plateado que ayuda a proteger contra el óxido y la corrosión. Con un ajuste directo al equipo original y un recuento de aletas, mejorar el aspecto y la potencia de frenado de su vehículo nunca ha sido tan fácil como con esta actualización directa atornillable.
Características y Beneficios:
Los taladros de precisión permiten la máxima refrigeración del rotor, mantener baja la temperatura de los frenos en condiciones de funcionamiento extremas
Las ranuras redondeadas ayudan a limpiar cualquier gas o residuo manteniendo una zona de contacto despejada en la superficie del rotor para un frenado seguro y suave
Se aplica un revestimiento de dicromato de zinc plateado para ayudar a prevenir el óxido y la corrosión y tener un aspecto magnífico detrás de sus ruedas.
Invertido Diseñado desde Fabricante Original de Equipo muestras usando G3000 Grado Hierro
Cada rotor está cuidadosamente mecanizado y equilibrado con fresa para un rendimiento de frenado seguro y suave
Consejos De Instalación
siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Consejos Técnicos: Cómo Diferenciar los DiscosPerforados y Ranurados de la Derecha y de la Izquierda
Consejos Técnicos: Cómo Instalar un Nuevo Juego de Pastillas y Discos de Freno
Consejos Técnicos: Cómo Preparar la Maza de Rueda al Instalar un Disco
Producto Destacado: Power Stop Prestación Extrema Discos Perforados y Ranurados
Atención Clientes de California - Advertencia: Este producto puede exponerlo a productos químicos incluido Arsénico, Cromo (Compuestos Hexavalentes), Níquel y Cobalt, que son conocidos en el estado de California como causantes de cáncer, y Arsénico y Cromo (Compuestos Hexavalentes) que el Estado de California sabe que causan defectos de nacimiento u otros daños reproductivos Para más información ir a www.P65Warnings.ca.gov.
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