taladrado y Ranurado Carbono Recubierto Rotor Juego con en Todo Terreno/Remolque Pastillas de Freno y 'Hardware'
This R1 Brake Kit provides the utmost in corrosion protection and is designed for truck applications w/ larger wheels/tires seeking additional stopping power.
Features:
GEO-Carbon Series Rotors feature a high carbon content for added strength, stability, durability and performance
Diamond slots remove brake and road debris to prevent pad glazing and counter-sunk drilled holes reduce heat buildup on the rotor
Geomet coating provides superior corrosion protection over zinc / conventional painting
Brake pads are specifically designed to withstand the rigors of off-road driving and heavy towing, making them the perfect choice for modified trucks and SUVs
Brake pads feature advanced friction formulations which provide smoother and more predictable responses even at high temperatures
Brake pad underlayer minimizes heat transfer from the pad to the caliper, reducing the possibility of fluid boil
Included hardware reduces noise/vibration and prevents premature pad wear
Consejos De Instalación
Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Antes de instalar el disco, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel del Líquido de Freno para asegurarse de que no se desborde
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Atención Clientes de California - Este producto contiene óxido de antimonio y otras sustancias químicas que se sabe que causan cáncer en el Estado de California ( o problemas reproductivos).
R1 CONCEPTS Información de Garantía:12 Meses/12,000 Millas