Voyant « Check Engine » allumé et le véhicule marche mal? Peut être un capteur de cliquetis défaillant. Ce kit de capteur de cliquetis d'allumage combine les deux capteurs nécessaires et le faisceau de câblage qui les joint pour une réparation complète dans un seul paquet.

• Solution complète - ce kit de capteur de cliquetis Comprend deux Capteurs de Cliquetis et le faisceau de câblage qui les connecte
• Installation prête à l'emploi - correspond au faisceau de câblage d'origine, n'exige pas de coupe ou d'épissage
• Qualité assurée - mesuré aux composants d'origine pour les performances et la qualité
• Valeur excellent - Qualité de l'équipement d'origine aux économies d'échelle importantes

Conseils et outils pour la réparation

• Outils utiles : A Grattoir, pour enlever les dépôts de calamine sur le moteur ; Nettoyant Soupapes, pour nettoyer la tubulure d'admission ; une Clé Dynamométrique, pour serrer des capteurs selon les spécifications d'équipement d'origine.
• Remplacez tous les Capteurs de Cliquetis ensemble pendant que vous avez le collecteur d'admission déposé. En général, les moteurs ont un Capteur de Cliquetis par rangée.
• Les connecteurs anciens et fragiles se cassent souvent lors de l'installation ou le démontage - remplacez le Connecteur de Capteur de Cliquetis / Détonation correspondant (trouvé dans la catégorie « Électrique-Connecteur ») pour éviter la défaillance.