Der Schwimmerarm (falls abgebildet) kann getrennt geliefert werden, um Transportschäden zu vermeiden. Zum Anschließen rasten Sie einfach das Drahtende in die Öffnung des Senders ein..
SPECTRA PREMIUM SP159A1H Spezifikationen
Beschreibung
Kraftstoffpumpe und Födereinheit Anlage
Dichtungen eingeschlossen
JA
Höhe (Zoll)
7.6
Höchstdruck Bereich (Pfund pro Quadratzoll)
130.5
Max Free Flow (Gph)
58.1
Widerstand leer (Ohm)
0
Widerstand voll (Ohm)
96
Rheostat Bereich (Ohm)
0-96
Einlass Menge
1
Einlass Art/Sorte
Bördelung
Einlass Durchmesser (Zoll)
5/16
Auslass Menge
1
Auslass Art/Sorte
invertierter Bördel
Auslass Gewinde Größen
5/8-18
kompatible Kraftstoffe
Benzin
Kabelbaum eingeschlossen
JA
Eisenwaren eingeschlossen
JA
Min Free Flow Rate (Gph)
50.2
Mindestdruck Bereich (Pfund pro Quadratzoll)
72.5
beinhaltet Sieb
JA
Stift Anzahl
2
Stift Form
rund
Steckerform
Oval
Steckerart
Buchse
Inline-Pumpe
Nein
im Tank
JA
Negativ Erdung
JA
Pumpenart
Turbine
Volt
12 vDC
Innovative Konstruktion, Fertigungstechnologie und Qualitätskontrolle stellen sicher, dass Spectra Premium-Kraftstoffpumpen die Leistung der Originalteile, die sie ersetzen, erfüllen oder übertreffen.
Merkmale:
Hochfester POM-Kunststoff (Polyoxymethylen) zur Vermeidung von Rohrbrüchen
Verbesserte Steckverbinder zur Beseitigung übermäßiger elektrischer Widerstände und für eine bessere Wärmeableitung im Vergleich zur Originalausrüstung
Palladium-Silberlegierung am Kraftstofffüllstandssensor für erhöhte Haltbarkeit und bessere Beständigkeit gegen schlechten Kraftstoff
Pumpen mit hohem Durchfluss verwenden Kohlekommutatoren, die die Haltbarkeit erhöhen und weniger Wärme erzeugen, was zu einer längeren Lebensdauer der Kraftstoffpumpe führt
Das mitgelieferte Kraftstoffsieb erleichtert die Installation und sorgt für ein sauberes Kraftstoffsystem beim Austausch
Kabelbaum und Inkl. Montagezubehör (wo zutreffend)
Der präzisionsgeprüfte Kraftstoffstandssensor stellt sicher, dass die Kraftstoffanzeige des Fahrzeugs bei jedem Kraftstoffstand einen genauen Messwert liefert
100% auf Zuverlässigkeit getestet für: Spannung, Stromstärke, Widerstand, Druck und Volumen
Anmerkung: Wenn der Kraftstofftank des Fahrzeugs nicht gereinigt wird, oder ein neuer Kraftstofffilter und ein neues Sieb nicht installiert werden, erlischt die Produktgarantie
Vorteile beim Kauf einer Kraftstoffpumpe und Gehäuse als einer Einheit
Der Kauf nur der Kraftstoffpumpe ist im Voraus günstiger, aber eine komplette Kraftstoffpumpe und Gehäuse bietet zusätzliche Vorteile:
Verlängerte Lebensdauer: Neue(s) Sieb(e), Schläuche, Sensoren und andere Komponenten helfen, Probleme zu beheben, die durch mehr als nur eine defekte Pumpe verursacht werden können.
Reduzierte Installationszeit:Da Sie das Gehäuse nicht auseinanderbauen müssen, was zu Beschädigungen führen könnte, wird der Austausch zu einem einfachen Tausch, was die Installationszeit drastisch reduziert.
Sparen Sie Geld: Die Kosten für die Montage sind oft günstiger als der Einzelkauf der Komponenten und bedeuten, dass Sie die Arbeit nur einmal erledigen müssen.
Verhindern Sie einen vorzeitigen Ausfall der Kraftstoffpumpe
Einem vorzeitigen Ausfall der Kraftstoffpumpe vorzubeugen, ist weitaus kostengünstiger und zeitsparender, als die Pumpe ständig auszutauschen. Es gibt drei häufige Ursachen für einen vorzeitigen Ausfall der Kraftstoffpumpe:
ELEKTRISCHE PROBLEME
Schlechte elektrische Verbindungen können Symptome verursachen, die fälschlicherweise auf eine ausgefallene Pumpe hindeuten, was manchmal zu einem unnötigen Austausch führt. Bevor Sie die Pumpe ersetzen:
Verwenden Sie einen Kraftstoffsystem Tester, um zu prüfen, ob der Pumpendruck im vorgesehenen Bereich liegt
Verwenden Sie einen Elektrotester, um auf schlechte Verdrahtung, durchgebrannte oder korrodierte Stecker zu prüfen
Prüfen / Ersetzen Sie defekte Sicherung(en) und Relais
VORHER Ersatz
KRAFTSTOFFVERSCHMUTZUNG
Schmutz, Rost oder Ablagerungen im Kraftstoff können die Siebe verstopfen und an den internen Pumpenkomponenten haften. Wenn Sie die Pumpe ersetzen:
Ersetzen Sie den Kraftstofffilter oder das Kraftstoffsieb
Füllen Sie den Tank mit frischem, nicht verunreinigtem Kraftstoff der entsprechenden Sorte
WÄHREND DES ERSATZES
PUMPENSCHÄDEN / ÜBERHITZUNG
Bei niedrigem Benzinstand erwärmt sich der Kraftstoff schneller, und die Pumpe arbeitet härter. Nach dem Ersetzen der Pumpe:
Füllen Sie mindestens 1/4 des Kraftstofftanks auf und verwenden Sie einen Kraftstoffadditiv / Kraftstoffzusatz, um die Pumpe kühl und geschmiert zu halten
Wenn das Fahrzeug ohne Verwendung gelagert wird, entleeren Sie den Tank, um Korrosion der Pumpe durch Oxidation des Kraftstoffs zu verhindern
Garantie Information:Eingeschränkte Garantie auf Lebenszeit - Sicherungsring und Dichtung müssen ersetzt werden und der Kraftstofftank muss vor der Installation überprüft und gereinigt werden