Enginetech vous aide à construire de meilleurs moteurs, plus rapidement.
Au lieu de dupliquer les conceptions de l'équipement d'origine, The Rebuilder's Gasket est conçu spécifiquement pour le reconstructeur. Ils s'adaptent aux types de surfaces avec lesquelles vous devez travailler, et ils font vraiment le travail, sans fuites.
Les ingénieurs d'Enginetech ont examiné les problèmes d'étanchéité particuliers de chaque moteur couvert et ont conçu les joints qui fonctionnent le mieux dans chaque partie du moteur. Les essais dynamométriques à choc thermique ont vérifié l'excellence de la conception. Contrairement aux conceptions de l'équipement d'origine, The Rebuilder's Gasket est conçu pour et travaille mieux sur les moteurs remis en état.
Les joints d'étanchéité individuels sont découpés à la presse du bon matériau dans la bonne épaisseur pour chaque application, et ont des bourrelets d´étanchéité en élastomère dans les endroits essentiels.
Joints de tubulure d'admission sont conçus pour éviter des fuites de vide et résister aux hautes températures de la chaleur de croisement des gaz d'échappement sur les moteurs en V. Ils comportent un relief ou des bourrelets élastomères en relief pour obtenir une pression unitaire élevée et une étanchéité supérieure sur des brides étroites. Dans plusieurs applications, un revêtement sensible à la chaleur fournit une étanchéité positive une fois que le moteur est en marche.
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Enginetech reconstructeur Joints d'étanchéité
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : IG4170
ENGINETECH Informations sur la garantie:Pièces non modifiés / de remplacement standard: 12 mois / 12,000 miles; Pièces de haute performance : Aucune garantieDétails de la garantie
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