vorne, vorne rechts, hinten, hinten rechts. Die für Ihr Fahrzeug spezifische Position finden Sie auf der Seite Anwendung.
Sensorart
beheizbar
Anschlussklemmeart
Buchse
Anschlusszahl
4
Anschluss-Typ
Bullet
Gewindedurchmesser (Zoll)
18.0
Gewindedurchmesser (mm)
18.0
Gewindegröße
M18x1.5
AWG Drahtstärke Messung (GU)
20
Kabelbaum Länge (Zoll)
15.0
Kabelbaum Länge (mm)
380.0
Kabel Menge
4
Schraubenschlüssel Größe
22mm
Features & Benefits:
Planar technology helps reduce emissions
Features OE connectors and wire lengths within three inches of OE specifications, which results in easier installation and resistance to high temperatures, vibration damage and wire corrosion, which protects signal accuracy and longevity.
Industry's fastest light-off times to reduce cold-start emissions and improved fuel economy over aging sensor
Unique sensor coatings protect elements from premature failure and are validated for lifetime operation with E85 and other alcohol-based fuels.
Installation instructions are included and features correct installation torque.
Lambdasonde Identifikation Führung
Ein On-Board-Diagnose (OBD) Diagnose-Werkzeug identifiziert Lambdasonden anhand der Zylinderreihe Nummer (B1 = Zylinderreihe 1) und Sensor Nummer (S1 = Sensor 1). Zylinderreihe 1 enthält immer den Zylinder 1, der sich am nächsten an der Vorderseite des Motors befindet.
Teilehersteller verwenden oft andere Begriffe als Scanner-Werkzeuge, um Sensorpositionen zu identifizieren. Unabhängig von der Motorausrichtung des Fahrzeugs wird die rechte oder linke Zylinderreihe durch die Betrachtung des Motors von hinten (gegenüber den Antriebsriemen) bestimmt.
A
Regelsonde (vor dem Katalysator)
B
Diagnosesonde (vor Katalysator)
C
linke oder vordere Regelsonde (vor dem Katalysator)
D
rechte oder hintere Regelsonde (vor dem Katalysator)
Häufige Lambdasonde-Verunreinigungen
Lambdasonden (O2-Sensoren) fallen häufig aufgrund von Verschmutzung aus. Wenn Sie eine Lambdasonde überprüfen oder ersetzen, führen Sie eine Sichtprüfung des Sondenkörpers durch, um festzustellen, ob er durch ein fehlerhaftes Teil oder eine Substanz vor dem Sensor in der Abgasanlage verunreinigt wurde, und beheben Sie den Fehler, bevor Sie die Sonde ersetzen.
Verschmutzung durch Frostschutzmittel
Häufige Ursachen:
Gerissener oder verzogener Zylinderkopf
Undichte Zylinderkopfdichtung
Undichte Ansaugkrümmerdichtung
Vom Frostschutzmittel verschmutzte Lambdasonde
Verschmutzung durch Silikon
Häufige Ursachen:
Verwendung eines unsachgemäßen Silikondichtmittels im Motor
Lambdasonde Identifikation Führung
Häufige Lambdasonde-Verunreinigungen
