WALKER
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WALKER 15501  
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Especificaciones de WALKER 15501
Carrocería Altura4.25 pulg.
Carrocería Longitud10 pulg.
Material del CuerpoAcero Inoxidable
Carrocería FormaEstándar Oval
Carrocería Ancho6.125 pulg.
Certificado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)No
Entrada Diámetro interno2.5 pulg.
Entrada Cantidad1
Entrada TipoConexión de Tubo
Hardware de Montaje IncluidoNo
Salida Diámetro interno2.5 pulg.
Salida Diámetro Externo2.5 pulg.
Salida Cantidad1
Salida TipoConexión de Tubo
longitud total25.125 pulg.
Cumple con las Normas EPA; 25 pulg. Largo
Convertidores que Cumple con las Normas EPA no son legales para la venta o uso en California, Nueva York o Colorado. Se aplican restricciones en MAINE.

Los catalizadores Walker Ultra® tienen un diseño validado para garantizar un ajuste seguro y ofrecen un rendimiento conforme a la normativa EPA. El material de sustrato de primera calidad y una capa de lavado de alta tecnología garantizan una excepcional capacidad de almacenamiento de oxígeno, mientras que la experiencia de los equipos originales ofrece piezas diseñadas para aplicaciones, proporcionando el mejor rendimiento incluso para los problemas de emisiones más complicados.

Características y Beneficios:
  • Mantiene apagada la luz de control del motor para los códigos de emisiones - La capa de lavado de alta tecnología estilo equipo original y la carga óptima de metales preciosos proporcionan la reducción necesaria de las emisiones del tubo de escape para adaptarse a la aplicación del vehículo
  • DIRECT-FIT Diseño - Solución de sustitución atornillada con guiado estilo equipo original para una instalación sencilla que no requiere fabricación ni soldadura
  • No requiere rodaje - Listo para funcionar con un diseño de carcasa de convertidor específico para la aplicación y compresión de la estera
  • FUERTE Y DURADERO – Cuerpo de acero inoxidable con tubo aluminizado y protectores térmicos para mayor durabilidad
¿Ha Solucionado el Problema que Provocó el Fallo de su Convertidor Original?

Los convertidores catalíticos están diseñados para durar toda la vida útil de su vehículo - no fallan por sí solos. Es importante solucionar el origen del problema antes de reemplazar su convertidor original. Hay tres razones principales por las que falla un convertidor:

SOBRECALENTADO / DERRETIDO

A menudo causado por combustible no quemado que ingresa al convertidor debido a una falla de:

  • Bujía
  • Válvula de Escape
  • Sensor de Oxígeno
  • Inyector de Combustible
Burned Catalytic Converter
Convertidor Quemado

ENVENENAMIENTO POR CATALIZADOR

A menudo causado por la exposición a sustancias emisoras de:

  • Empaque de Culata con fugas
  • Sellador a Base de Silicona
  • Combustible Inadecuado (E85, diesel)
  • Anillo de Pistón / Sello de Válvula Desgastado
Oil Fouled Catalytic Converter
Convertidor Sucio de Aceite
DAÑO ESTRUCTURAL

A menudo causado por escombros de la carretera, corrosión u otras condiciones como:

  • Falla de la Tubería de Espacio de Aire
  • Falla de Tubería Flexible
  • Roscas del Sensor de Oxigeno Pelados
  • Soportes Colgantes Rotos
Rusted Catalytic Converter
Convertidor Abollado
Videos

Walker Emissions Control | Diagnóstico del Código P0420 del Convertidor Catalítico

Adicional Recursos

El significado de la etiqueta VECI
como a correctamente Par de Torsión Bridas
Tarjeta de Registro de Garantía Limitada del Convertidor Catalítico

Información de Garantía:
Cumple con las Normas EPA: 25,000 Millas - Catalítico Rendimiento; 5 años/50,000 Millas - integridad estructural
C.A.R.B. Cumple con los requisitos: 5 años/50,000 Millas - Catalítico Rendimiento y integridad estructural