BOSCH
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{Numéros d'inventaire alternatifs : F03B176692}
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BOSCH BE228H  
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Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de BOSCH BE228H
Composition du matériau de frictionSemi-métallique
Quincaillerie de montage incluseOui
Cales de plaquette inclusOui
Bosch Blue; Semi-métallique; Comprend quincaillerie
Faits saillants et avantages :
  • Formulations avancés de matériau à friction spécifiques à la plate-forme pour des performances optimales
  • Cale multicouche de style de l'équipement d'origine pour l'atténuation des bruits supérieure
  • Gorges et chanfreins correspondent à la conception d'équipement d'origine pour une installation rapide et facile
  • Revêtement antirouille empêche la rouille
  • Lubrifiant synthétique inclus pour aider à réduire la résistance sur des points de contact glissants
  • Quincaillerie d'installation incluse
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?

Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :

Matériau de la plaquette de frein Coût Niveau de poussière Niveau sonore Force d'arrêt Durée de vie de plaquette
Organique
$ Nuage de poussièreNuage de poussièreNuage de poussière Icône haut-parleurIcône haut-parleur panneau ARRÊT Icône sablier
Semi-métallique
$$ Nuage de poussièreNuage de poussière Icône haut-parleurIcône haut-parleurIcône haut-parleur panneau ARRÊTpanneau ARRÊTpanneau ARRÊT Icône sablierIcône sablier
Céramique
$$$ Nuage de poussière Icône haut-parleur panneau ARRÊTpanneau ARRÊT Icône sablierIcône sablierIcône sablier
Conseils d'installation
  • Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
  • Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
  • Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
  • Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
  • Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Ressources supplémentaires

Faits saillants des plaquettes de frein Bosch Blue

Attention aux clients en Californie - Cancer


Attention aux clients en Californie - Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le trioxyde d'antimoine, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov


Attention aux clients en Californie - Phénolique résines


Informations sur la garantie:
12 mois
Détails de la garantie