GM GENUINE
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GM GENUINE 12648137  
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GM GENUINE 12648137 Spezifikationen
SteckerartBuchse
Steckerformquadratisch
Befestigungsartmit Gewinde
Gesamtlänge (Zoll)13.5
Gesamtlänge (mm)343
Programmierung erforderlichJA
Sensorartbeheizbar
AnschlussklemmeartStiftstecker
Anschlusszahl6
Anschluss-TypBlatt
Gewindedurchmesser (Zoll)0.71
Gewindedurchmesser (mm)18
GewindegrößeM18x1.5
Kabel Menge6
Kabelbaum Länge (Zoll)7.36
Kabelbaum Länge (mm)187
Schraubenschlüssel Größe22
Eine GM Genuine Lambdasonde ist ein von GM empfohlener Ersatz für die Originalkomponente Ihres Fahrzeugs und ist ein spezieller Rückmeldesensor in der Abgasanlage Ihres Fahrzeugs. Dieser Sensor misst den Sauerstoffanteil in den Abgasen. Mit dieser Messung kann der Motorsteuerungscomputer das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf den optimalen Wert von 14.7:1 einstellen. Bei diesem Verhältnis werden die Motorleistung, die Emissionen und der Kraftstoffverbrauch optimiert. Dieser Erstausrüstung Lambdasonde wür Ihr spezifisches GM-Fahrzeug hergestellt wurde, bietet die gleiche Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer, die Sie von General Motors erwarten.

Merkmale & Vorteile:
  • Erkennung des Sauerstoffgehalts in den Abgasen zur Optimierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch
  • Von GM empfohlenes Ersatzteil für das werkseitige Originalteil Ihres GM-Fahrzeugs
  • bietet die Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der GM Erstausrüstung
  • Gefertigt nach GM-Spezifikationen für die Erstausrüstung in Bezug auf Passform, Form und Funktion
Lambdasonde Identifikation Führung

Ein On-Board-Diagnose (OBD) Diagnose-Werkzeug identifiziert Lambdasonden anhand der Zylinderreihe Nummer (B1 = Zylinderreihe 1) und Sensor Nummer (S1 = Sensor 1). Zylinderreihe 1 enthält immer den Zylinder 1, der sich am nächsten an der Vorderseite des Motors befindet.

Teilehersteller verwenden oft andere Begriffe als Scanner-Werkzeuge, um Sensorpositionen zu identifizieren. Unabhängig von der Motorausrichtung des Fahrzeugs wird die rechte oder linke Zylinderreihe durch die Betrachtung des Motors von hinten (gegenüber den Antriebsriemen) bestimmt.

A
Regelsonde (vor dem Katalysator)
B
Diagnosesonde (vor Katalysator)
C
linke oder vordere Regelsonde (vor dem Katalysator)
D
rechte oder hintere Regelsonde (vor dem Katalysator)


Engine Bank Identification
Häufige Lambdasonde-Verunreinigungen

Lambdasonden (O2-Sensoren) fallen häufig aufgrund von Verschmutzung aus. Wenn Sie eine Lambdasonde überprüfen oder ersetzen, führen Sie eine Sichtprüfung des Sondenkörpers durch, um festzustellen, ob er durch ein fehlerhaftes Teil oder eine Substanz vor dem Sensor in der Abgasanlage verunreinigt wurde, und beheben Sie den Fehler, bevor Sie die Sonde ersetzen.

Verschmutzung durch Frostschutzmittel
Häufige Ursachen:
  • Gerissener oder verzogener Zylinderkopf
  • Undichte Zylinderkopfdichtung
  • Undichte Ansaugkrümmerdichtung
Antifreeze Poisoned O2 Sensor
Vom Frostschutzmittel verschmutzte Lambdasonde
Verschmutzung durch Silikon
Häufige Ursachen:
  • Verwendung eines unsachgemäßen Silikondichtmittels im Motor

Silicone Poisoned O2 Sensor
Vom Silikon verschmutzte Lambdasonde
Kohlenstoffablagerung
Häufige Ursachen:
  • Verstopfter Luftfilter
  • Undichte oder defekte Einspritzdüse

Carbon Buildup O2 Sensor
Kohlenstoffablagerungen an der Lambdasonde

Garantie Information:
24 Monate / unbegrenzte Meilen Garantie