Diamètre extérieur de la face du disque d'embrayage (pouce)
9-1/8"
Diamètre de l'arbre d'entrée (pouce)
1"
Contenu du kit
Assemblage de couvercle, disque d'embrayage, butée de débrayage, tous les guides nécessaires, ensemble d'accessoires
Nombre de ressorts du disque d'embrayage
4
Type de plateau de pression
Diaphragme du type poussé
RepSet®
Le RepSet® de LuK est le kit d'embrayage le plus reconnu et le plus fiable de l'industrie. Conçu pour s’adapter parfaitement aux caractéristiques de performance uniques du véhicule, chaque kit est testé et garantie de satisfaire les spécifications de performance essentielles, y compris la capacité de couple, la dureté du matériau, la tolérance des cannelures de moyeu, l'usure capacité, la charge de serrage, la levée du plateau de pression et l'amortissement des vibrations de torsion. Quand vous installez un RepSet de LuK, vous recevez un kit d'embrayage de remplacement avec la même performance impeccable que vos pièces d'origine.
Faits saillants et avantages :
Contient tous les composants nécessaires pour remplacer l'embrayage
Disque de friction organique apporte les enclenchements lisses et confortables
Conception et fabrication aux spécifications OE
Usinage de précision à partir de fonte de première qualité
Excellente capacité d'absorption de chaleur
Surface de friction de qualité supérieure
Équilibrage parfait
Facile à installer
Disque de friction organique vs Kevlar vs céramique - Quelle est la différence ?
Le Disque de Friction est un élément essentiel de tout embrayage. Il raccorde le plateau de pression au volant moteur, et est responsable pour le transfert de la puissance du moteur au reste du véhicule. Les kits d'embrayage viennent avec plusieurs types différents de disques de friction, il est important de comprendre les avantages et les inconvénients de chaque matériau :
Matériau du disque d'embrayage
Engagement lisse
Résistance au glissement (« prise » de friction)
Haute capacité de couple
Durée de vie
Doux au volant moteur
Organique
★★★
★
★
★★
★★★
Kevlar
★★★
★★
★★
★★★
★★★
Céramique / céramétallique
★
★★★
★★★
★
★
Conseils et outils pour le travail
Portez un Masque Anti-poussière pour protéger contre les poussières dangereuses de l'embrayage. Vous pouvez également pulvériser l'embrayage avec de l'eau avant la dépose pour réduire la quantité de poussière en suspension lors du démontage.
Utilisez un Tourne-volant de Moteur pour maintenir le volant moteur en place lors de la dépose et lors du remontage des boulons du plateau de pression.
Appliquez l' Adhésif Frein-filet Bleu aux boulons du volant avant l'installation pour éviter le desserrage à cause des vibrations auxquelles les volants sont soumis.
Utilisez le lubrifiant fourni pour graisser légèrement les cannelures de l'arbre d'entrée. La lubrification excessive de l'arbre d'entrée risque le transfert de lubrifiant au disque de friction d'embrayage et peut causer le glissement de l'embrayage.
Soyez sûr d'installer le disque de friction d'embrayage neuf dans le bon sens. Le disque aura une étiquette pour « Flywheel Side » (côté volant moteur) sur un côté.
Disque de friction organique vs Kevlar vs céramique - Quelle est la différence ?
Conseils et outils pour le travail
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