DURAGO
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DURAGO BP900MS  
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Part image
Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Semi-métallique
Faits saillants et avantages :
  • Matériau à friction haute température fournit la performance sans évanouissement
  • Cales à couche unique réduit le bruit et les vibrations
  • Moulage intégral pour une rétention d'adhérence et une résistance au cisaillement supérieures
  • Chanfreiné afin de réduire le bruit et améliorer le pouvoir d'arrêt
  • Rainuré pour dissiper la chaleur et réduire l'évanouissement
  • Essais sur dynamomètre pour le pouvoir d'arrêt maximum dans une grande variété de conditions routières
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?

Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :

Matériau de la plaquette de frein Coût Niveau de poussière Niveau sonore Force d'arrêt Durée de vie de plaquette
Organique
$ Nuage de poussièreNuage de poussièreNuage de poussière Icône haut-parleurIcône haut-parleur panneau ARRÊT Icône sablier
Semi-métallique
$$ Nuage de poussièreNuage de poussière Icône haut-parleurIcône haut-parleurIcône haut-parleur panneau ARRÊTpanneau ARRÊTpanneau ARRÊT Icône sablierIcône sablier
Céramique
$$$ Nuage de poussière Icône haut-parleur panneau ARRÊTpanneau ARRÊT Icône sablierIcône sablierIcône sablier
Conseils d'installation
  • Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
  • Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
  • Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
  • Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
  • Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins

DURAGO Informations sur la garantie:
12 mois/12,000 miles