FERODO
Más Información para FERODO DDF1700
Continuar Haciendo Compras
 
FERODO DDF1700close
Part image
La imagen es de un repuesto(s) típico; aspecto de repuesto varía según la aplicación.
Especificaciones de FERODO DDF1700
Espesor de disco de frenos [mm]22
Tipo disco de frenosVentilado
Diámetro de Centrado [mm]67
Diámetro [mm]300
Altura [mm]57.7
Espesor Mínimo [mm]19,4
Número de orificios5
Premier; Diámetro [mm]: 300; Tipo de Freno de Disco: Ventilado; Grosor de Disco de Freno [mm]: 22; Espesor Mínimo [mm]: 19.4; Número de Agujeros: 5; Diámetro de Centrado [mm]: 67; sin tornillos; Altura [mm]: 57.7
Federal-Mogul leads the way in developing new braking technologies. The Ferodo team brings you advanced options for many of our applications. The anti-corrosive COAT+ technology has been designed especially for top-of-the-range and luxury cars with open-rim alloys.

Enhanced safety and performance
The non-directional finish of the discs contributes to shorter stopping distances and improves braking performance during the bedding-in period. Thanks to Ferodo's advanced metallurgy and design, the brake discs are resistant to wear and ultra long lasting. Outstanding heat dissipation means the brake discs can perform in severe conditions again and again. And the top quality casting process drastically reduces the risk of brake failure and accidents.

Tested to perfection
Ferodo puts their premium brake discs though stringent metallurgical tests, as well as dynamometer and road trials to guarantee optimum performance under extreme conditions. When matched with their original equipment (OE) Premier brake pads, the discs deliver proven durability.

Consejos De Instalación
  • siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
  • Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
  • Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
  • Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
  • Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
  • Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
  • Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno



FERODO Información de Garantía:
12 Meses/12,000 Millas