Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de ACDELCO 14D770M
Type de fixation du matériau de friction
Collé
Composition du matériau de friction
Semi-métallique
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette intérieure (pouce)
0.54
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette intérieure (mm)
13.80
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette extérieur (pouce)
0.54
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette extérieur (mm)
13.80
Quincaillerie de montage incluse
Non
Numéro FMSI de plaquette
7637
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Non
Silver/Advantage; Semi-métallique
ACDelco Silver (Advantage) Semi-Metallic Brake Pads are formulated with steel strands to provide strength and conduct heat away from the rotor’s surface while offering quality braking power.
Features & Benefits:
Basic shims, slots, and chamfers help to diminish noise, vibration, and braking harshness
No curing or machining required, ready to be installed right out of the box
Provides safe, reliable stopping power
Brake Pad Signs of Wear
Chirping, grinding, or squeaking noises when braking
Difficulty stopping the vehicle
A low or sinking brake pedal
Brake pedal pulsation (not to be confused with normal ABS operation)
Vehicle pulls to the left or right when brakes are applied
Frequently Asked Questions
Do I have to replace all my brake parts when replacing my brake pads? No, but it is a good idea to inspect them for wear-out, cracking, leaking, etc.
Do I have to replace my brake pads after a certain amount of time? No, but it is a good idea to inspect your brake pads at each tire rotation.
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :
Matériau de la plaquette de frein
Coût
Niveau de poussière
Niveau sonore
Force d'arrêt
Durée de vie de plaquette
Organique
$
Semi-métallique
$$
Céramique
$$$
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins