Établi comme un atelier d'installation et de réparation de climatisation automobile en 1974, Global Parts Distributors, LLC (gpd) est devenu une grande marque nationale de produits pour le système de climatisation et pour l'échange de chaleur automobiles du marché des pièces de rechange.
Faits saillants et avantages
La conception améliorée utilise des pignons en nylon de plus grande résistance revêtus avec un lubrifiant supérieur, des moteurs à usage plus intensif et des cartes de circuit imprimé reconçues pour éviter les épuisements
Pièces de remplacement de précision qui se montent dans la position existante sans modification
Prêts à l'emploi et ne nécessitent aucune programmation
Dépasse la conception des moteurs de l'équipement d'origine
Cycle de vie testé plus de 10 mille heures
Offrent une durée de vie plus longue dans le système de réglage de température CVC
Tout ce qu'il faut savoir sur les actionneurs et les raisons courantes de défaillance (vidéo)
De quel actionneur avez-vous besoin ?
Recirculation
Commande l'admission d'air dans le système, soit en admettant l'air extérieur, soit en utilisant l'air intérieur en recirculation (en recyclage).
Mélange
Commande la température de l'air que sort des volets en mélangeant l'air chaud et l'air froid du radiateur de chauffage et de l'évaporateur.
Répartition (mode)
Commandes quels évents ont un débit d'air, i.e. plancher, tableau ou avant, dégivrage, ou n'importe quelle combinaison de ceux.
Schéma :
Principal vs auxiliaire
Le terme « Principal » fait référence au contrôle du flux d'air des bouches d'air avant. Le terme « Auxiliaire » fait référence au contrôle du flux d'air des bouches d'air arrière.
Beaucoup d'actionneurs qui commandent le flux d'air à l'arrière Évents sont toujours situés à l'avant du véhicule. Certains véhicules plus grands et/ou plus luxueux peuvent avoir des actionneurs de clapet d'air auxiliaires dans la console centrale ou à l'arrière du véhicule.
De quel actionneur avez-vous besoin ?
Ressources supplémentaires