Pastillas de Freno son Vendido como un Juego. Cantidad de uno (1) es para ambas ruedas |
Especificaciones de RAYBESTOS ATD623C |
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material de fricción | cerámico | Almohadilla Ensamblaje Grosor, Interior Total (pulg.) | 0.193 | Almohadilla Ensamblaje Grosor, Exterior Total (pulg.) | 0.193 | Placa Altura, Interior (pulg.) | 2.660 | Placa Altura, Exterior (pulg.) | 2.660 | Placa Longitud, Interior (pulg.) | 5.820 | Placa Longitud, Exterior (pulg.) | 5.820 |
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Advanced Technology; cerámico |
Raybestos Advanced Technology disc brake pads utilize top quality formulations to defeat noise, dust and brake fade while delivering increased stopping power.
Features:
- Application Specific Ceramic and Semi-metallic Formulations: Cutting edge friction formulations defeat noise, dust and fade while delivering increased stopping power.
- Confident Pedal Feel From the First Stop: All products are specially cured so they are ready to go right out of the box.
- Nitrile-Polymer Rubber Coated Hardware: This upgrade is found only on Advanced Technology brake pads; maximizes noise suppression and service life over the conventional OE design.
- Integral Electronic Wear Sensor: Perfect match to OE design; included where applicable.
- Stamped or Shaved Backing Plate: Allows proper movement of the pad within the caliper assembly; closer tolerances reduce noise, premature wear and brake pulsation.
- Steel Plate Mechanical Attachment: Unmatched sheer strength for light trucks (with a GVWR 10,000+) and all medium duty trucks; reduces edge lift and prevents rust jacking; found on disc brake pads longer than 8” or with steel plates less than 0.19” thick.
- Shims, Slots and Chamfers Match OE Design: Reduce noise, vibration and harshness; facilitate temperature stability and the escape of brake gasses
- Orbital Staked and Spring Lock™ Attached Shims: Retains the shim in proper position for the life of the friction; premium application specific designs provide excellent NVH control.
Orgánico vs. Cerámico vs. Semimetálico - ¿Cuál es la diferencia?
Una pregunta habitual de muchos conductores a la hora de comprar pastillas de freno es "¿Cuál es la diferencia entre los distintos materiales de las pastillas de freno?" Si bien todas las pastillas de freno detendrán su vehículo, hay pros y contras de cada material de las pastillas:
Materila de Pastilla de Freno |
Costo |
Nivel de Polvo |
Nivel de Ruido |
Fuerza de Frenado |
Vida de Pastilla de Freno |
Orgánico
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$ |
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Semimetalico
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$$ |
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cerámico
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$$$ |
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Consejos De Instalación - Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
- Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
- Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
- Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
- Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Atención Clientes de California - Advertencia: Este producto puede exponerlo a productos químicos incluido sílice, que se conoce en el estado de California como causante de cáncer, y plomo, que se conoce en el estado de California como causante de defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para más información ir a www.P65Warnings.ca.gov.
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Información de Garantía:Limitado por vida. La garantía cubre defectos en materiales y mano de obra. El desgaste normal y desigual no está cubierto |
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