Faits saillants :- Testé en profondeur pour la fatigue du moyeu et du bras de direction, et la rétention de la goupille d'insertion
- Conception de roulement aide à éliminer les précharges lourdes, à réduire l'effort de direction et à minimiser l'usure
- Goujon en métal durci, traité thermiquement, conception à rotule complète aide à maintenir un alignement précis et une tenue de route optimale du véhicule
- Boîtiers surdimensionnés aident à offrir un meilleur ajustement pour les véhicules avec un bras de suspension légèrement usé
- Cartouches uniquement à joint à rotule aident à réduire la nécessité de remplacer des ensembles complets, le cas échéant
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