Pastillas de Freno son Vendido como un Juego. Cantidad de uno (1) es para ambas ruedas
Especificaciones de AKEBONO ACT1329
Pinzas de Empalme Incluido
No
Lubricante de Freno Incluido
No
ECE-R90 Certificado
No
material de fricción Atadura
Moldeado Integral
material de fricción Composición
cerámico
Sensor de Desgaste de Pastilla Incluido
No
ProACT cerámico
Akebono ha diseñado las pastillas de freno cerámicas ultra-premium ProACT® para eliminar el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) para obtener el rendimiento de frenado más suave, silencioso y duradero de la industria. Cada pastilla de freno contiene la tecnología patentada Akebono Ceramic Technology®, o la "ACT" en ProACT, para que sepa que está obteniendo una calidad inigualable, con una potencia de frenado suave y constante en una amplia gama de condiciones de conducción, incluidas las paradas de pánico.
Características:
Fórmula cerámica optimizada para el vehículo para una potencia de frenado inigualable
Prácticamente elimina el ruido, las vibraciones y las asperezas
Polvo ultrabajo para unas ruedas más limpias
No requiere rodaje
Alta resistencia a la fatiga
Sensación de pedal consistente
Mayor vida útil del disco
Orgánico vs. Cerámico vs. Semimetálico - ¿Cuál es la diferencia?
Una pregunta habitual de muchos conductores a la hora de comprar pastillas de freno es "¿Cuál es la diferencia entre los distintos materiales de las pastillas de freno?" Si bien todas las pastillas de freno detendrán su vehículo, hay pros y contras de cada material de las pastillas:
Materila de Pastilla de Freno
Costo
Nivel de Polvo
Nivel de Ruido
Fuerza de Frenado
Vida de Pastilla de Freno
Orgánico
$
Semimetalico
$$
cerámico
$$$
Consejos De Instalación
Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno