GM GENUINE
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GM GENUINE M100016  
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Spécifications de GM GENUINE M100016
Couleur du connecteurBlanc, Noir
Genre du connecteurFemelle
Forme du connecteurOvale
Joint d'étancheité inclusOui
Matériau du joint d'étanchéité ou joint annulaireCaoutchouc
Nombre d'entrées0
Anneau de retenue inclusNon
Quincaillerie de montage incluseNon
Prise de masse de polarité négativeOui
Nombre de sorties1
Type de sortieRaccord rapide
Crépine incluseOui
Genre de la borneMâle
Nombre de bornes7
Type de borneLame
Faisceau de câblage inclusNon
Quantité de fils0
Sans capteur de niveau de carburant - nécessaire de transférer de l'unité ancienne
Les pompes à carburant d'ACDelco offrent :
  • Performances exceptionnelles en matière d'alimentation en carburant
  • Démarrages rapides du moteur et une alimentation continue en carburant
  • Durabilité de longue durée
  • Ajustement approprié permettant une installation facile

Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant

L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :

  • Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
  • Réduire le temps d'installation : Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
  • Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant

Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :

PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
  • Utilisez un Testeur de Circuit d'Alimentation pour vérifier que la pression de la pompe est dans la marge prévue
  • Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
  • Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux

AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
  • Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
  • Vidangez et nettoyez le réservoir avec un Produit Nettoyant de Réservoir de Carburant
  • Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type

LORS DU REMPLACEMENT
SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
  • Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
  • Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant

APRÈS LE REMPLACEMENT
Ressources supplémentaires

Ai-je des normes d'émission fédérales ou de Californie ?
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : M10240

Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée