Champion Labs commercialise et vend leurs produits sous divers noms de marque, y compris CHAMP et LUBER-FINER. Le produit à l'intérieur de la boîte est le même, peu importe le nom de marque qui apparaît sur la boîte.
XL synthétique
Les filtres à huile XL synthétiques de Champ sont conçus pour fonctionner avec les moteurs d'aujourd'hui qui fonctionnent à des températures plus élevées avec des intervalles de vidange plus longs qui sont spécifiés par les fabricants de moteurs.
Faits saillants et avantages :
Matériau à mélange synthétique et à haute efficacité filtre même les plus petites particules
Coque en acier durable (si applicable)
Spécifiquement conçu pour utiliser avec les produits d'huile synthétique
Grande capacité offre les intervalles entre les services plus longs
Protège les moteurs dans des conditions de hautes températures
Plaque de base en acier à haute résistance
Joint de caractère très glissant
Embouts en acier et clapets anti-retour en silicone
Conception pour atteindre ou dépasser les exigances du moteur
Quel filtre à huile est le bon pour vous ?
Style de conduite
Type de filtre
Intervalles de vidange d'huile
Ville / route normale
Circulation intense
Conditions sales/poussiéreuses
Temps extrême
Remorquage
Économique
3,000 - 5,000 miles
★
Remplacement standard
Recommandé par le constructeur de l'équipement d'origine
★
★
★
Haute performance / gamme lourde
Recommandé par le constructeur de l'équipement d'origine
Il est illégal de se débarrasser de l'huile ou des filtres à huile usagés dans une décharge sanitaire ou cours d'eau publique. Beaucoup de villes ont des sites de dépôt sans frais pour des déchets dangereux, et une recherche Internet brève vous aidera à en trouver un.
Quel filtre à huile est le bon pour vous ?
Boîte à outils pour la vidange d'huile