Tous les produits de suspension pneumatique Westar sont conçus pour atteindre ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine sur la qualité, la compatibilité et la fonction. Les usines de Westar n'utilisent que des composants de première qualité et fabriquent selon les normes ISO, QS et TS, ainsi que d'autres normes..

La défaillance du compresseur d'air est généralement le résultat d'une fuite ou d'un autre problème dans le système de suspension pneumatique. Pour assurer que votre compresseur neuf fonctionnera sans problème, vous devez faire ce qui suit, avant l'installation :

• Contrôlez pour les fusibles sautés et assurez que le relais marche correctement. Un Relais de Compresseur de Suspension Pneumatique défaillant est une cause principale de la défaillance du compresseur d'air . Ils échouent normalement dans la position “fermée” et devraient être remplacés lors de l'installation du compresseur
• Contrôlez et remplacez les Ressorts Pneumatiques s'ils présentent des signes de fissures, de détérioration, d'humidité ou de fuites. Assemblages de jambe de suspension pneumatique complets, qui incluent le support et le ressort pneumatique, peuvent être trouvés dans la rubrique de Jambe de Suspension
• Vérifiez que la conduite d'air et les faisceaux de câblage sont connectés sans traces de dommages physiques
• Assurez-vous que les raccords et les raccordements de la soupape sont bien en place et qu'ils ne sont pas endommagés. Assurez-vous que la conduite d'air est bien fixée à la bonne profondeur
• Vérifier les branchements électriques et l'orientation des bras de Capteur de Niveau du Véhicule
• Contrôlez tous les branchements et raccordements de la Solénoïde de Suspension Pneumatique; vérifiez qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres dommages
• Inspecter les conduites d'air pour vérifier qu'elles ne sont pas pliées, trouées ou endommagées