Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de BOSCH BC946
Agrafes de butée inclus
Non
Lubrifiant de frein inclus
Oui
Numéro FMSI
D946
Fixation du matériau de friction
Collé
Composition du matériau de friction
Céramique
Quincaillerie de montage incluse
Non
Quantité de plaquettes
4
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Non
Rainuré
Non
QuietCast; Céramique
Faits saillants et avantages :
Matériau de friction hautement sophistiqué, 100% sans cuivre utilise un alliage d'aluminium aérospatiale avancé
Les cales ont une couche du noyau en caoutchouc vulcanisé qui amortis les vibrations et reduit le bruit
Une plaque d'appui thermolaquée aide à prévenir la rouille et la corrosion
Couche de transfert protective prolonge la durée de vie de plaquette et de disque
Données d'essais LINK montrent que les plaquettes QuietCast de Bosch fonctionnent mieux que les pièces de l'équipement d'origine dans toutes les catégories majeures – bruit, vie de plaquette, et usure de disqe
Comprend le matériel et le lubrifiant synthétique si applicable
Vidéos
Fait marquant du produit : Plaquettes de frein QuietCast™ de Bosch
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :
Matériau de la plaquette de frein
Coût
Niveau de poussière
Niveau sonore
Force d'arrêt
Durée de vie de plaquette
Organique
$
Semi-métallique
$$
Céramique
$$$
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Attention aux clients en Californie - Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le trioxyde d'antimoine, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov
Attention aux clients en Californie - trioxyde d'antimoine
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Conseils d'installation