Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
DYNAMIC FRICTION 1400083400 Spezifikationen
FMSI Nummer
7707-D975
Friction Material Attachment
angeformt
Reibungsmaterial Zusammensetzung
Hybrid
innen Belag Höhe
2.409 Zoll
innen Belag Gesamt Dicke
0.642 Zoll
innen Belag Breite
7.228 Zoll
Mitgelieferte Befestigungsteile
Nein
Außen Belag Höhe
2.409 Zoll
Außen Belag Gesamt Dicke
0.642 Zoll
Außen Belag Breite
7.228 Zoll
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt Art/Sorte
mechanisch
vorbereitet für Bremsbelag-Warnkontakt
JA
"Ultimate Duty" Leistung
Ultimate Duty Performance Bremsbeläge von DFC bieten außergewöhnliche Bremsleistung unter allen Bedingungen. Diese Beläge wurden exklusiv konzipiert und formuliert, um extremer Hitze, starker Betriebsbelastung, häufigen Stopps, Geländefahrten und Abschleppvorgängen zu widerstehen. Konzipiert für "Ultimate" Trucks und SUVs mit größeren Rädern oder Reifen und modifizierter Aufhängung
Merkmale & Vorteile:
Hervorragende Leistung bei Geländefahrten und im Schleppbetrieb
Extrem hohes Bremsmoment mit aggressivem Anbremsverhalten
Hohe Beständigkeit gegen Bremsschwund bei hohen Betriebstemperaturbereichen
Bietet einen hohen Reibwert und eine geringe Komprimierbarkeit
Bietet unübertroffene Bremsleistung, Pedalreaktion und hervorragende Bremskontrolle
Hervorragende Reibungsstabilität und Beständigkeit
Überragende Schwellenwertregelung, Modulations- und Lösepunkt-Eigenschaften
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Dieses Produkt enthält Antimonoxid und andere Chemikalien, die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs oder Einschränkung der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft werden.
Hinweise zur Installation