Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de QUALITY-BUILT 10010864C
Agrafes de butée inclus
Oui
Cale de plaquette à dos adhésif
Oui
Lubrifiant de frein inclus
Non
Fixation du matériau de friction
Moulage intégrale
Quincaillerie de montage incluse
Non
Cales de plaquette inclus
Oui
Céramique
Les plaquettes de frein Quality-Built de première qualité offrent le pouvoir d'arrêt optimisé dans toutes les conditions. Les formules de plaquette spécifiques à l'application éliminent les conjectures dans la sélection des plaquettes en apportant des composés de friction conçus pour restaurer le pouvoir d'arrêt comme neuf pour chaque véhicule.
Faits saillants :
Formule de friction spécifique pour l'application
Cales d'insonorisation multicouches
Gorges et chanfreins de la conception de l’équipement d'origine
Durcies à la chaleur et brûlées pour le rodage facile
Quincaillerie en acier inoxydable incluse selon les besoins
Formulations sans cuivre conformes aux exigences de 2025
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :
Matériau de la plaquette de frein
Coût
Niveau de poussière
Niveau sonore
Force d'arrêt
Durée de vie de plaquette
Organique
$
Semi-métallique
$$
Céramique
$$$
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le chrome, composés hexavalents, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer et les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 10010955C
QUALITY-BUILT Informations sur la garantie:12 mois/12,000 miles
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
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