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GM GENUINE MU1752
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$153.79
Precio
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$0.00
Depósito
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+ Vendido en Paquetes de 1x1
Empacar
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$153.79
Total
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| El Brazo de Flotador (donde se muestra en la imagen) puede enviarse desmontado para evitar daños en el transporte. Para conectarlo, basta con encajar el extremo del cable en el agujero de enviador. |
| Especificaciones de GM GENUINE MU1752 |
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| Clases de combustible | Gas | | En Tanque o Externo | En Tanque | | Anillo de Retención Incluido | No | | Tierra Negativa | Sí | | Salida Cantidad | 1 | | Salida Tipo | Unión Rápido | | Tipo de Bomba | Eléctrico | | Voltaje | 12 Control Dinámico de Vehículo (VDC) | | Arnés de Cableado Incluido | No |
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Módulos de Bomba de Combustible de GM Genuine consisten en una bomba de combustible eléctrica y una bomba de chorro. La bomba de chorro mantiene un nivel de combustible constante dentro del depósito interno de la bomba de combustible. Estos conjuntos están equipados con bombas de turbina silenciosas de la Generación 4 con calcetines de filtro integrados. Estos módulos de bomba de combustible de equipo original han sido fabricados para adaptarse a su vehículo GM específico, dando la misma prestación, durabilidad, y vida útil que espera desde General Motors .
Características
- Diseñado con varillas de guía para mantener la alineación correcta y reducir los pellizcos
- Incluye un depósito y una bomba de surtidores para evitar que la bomba de combustible se atasque cuando el nivel de combustible es bajo
- El colador se coloca en el interior del módulo para reducir la posibilidad de pinchazos
- Plástico acetilado para una buena tolerancia al combustible con alto contenido en alcohol
- Las conexiones eléctricas están diseñadas para ayudar a eliminar las quemaduras bajo la cubierta debidas a las vibraciones del vehículo
- Repuesto de reemplazo recomendado GM para el componente original de la fabrica de su vehículo GM
- Ofrece la calidad, la confiabilidad, y la durabilidad del equipo original de GM
- Fabricado a las especificaciones originales de GM para ajuste, forma y función
 Beneficios de comprar un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa Comprar sólo la bomba de combustible es menos costoso de entrada, pero un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa completo proporciona beneficios adicionales:
- Prolongar la Vida Útil: Los nuevos filtros, mangueras, sensores y otros componentes ayudan a resolver problemas que podrían ser causados por algo más que la bomba.
- Reduzca el Tiempo de Instalación: Como no hay que desmontar la carcasa, que podría provocar daños, la sustitución se convierte en un simple intercambio, reduciendo drásticamente el tiempo de instalación.
- Ahorre Dinero: El coste del montaje suele ser más barato que la compra de los componentes por separado, y significa que sólo hay que hacer el trabajo una vez.
 Prevenir el Fallo Prematuro de la Bomba de Combustible Prevenir el fallo prematuro de la bomba de combustible es mucho menos costoso y requiere menos tiempo que seguir reemplazando la bomba. Hay tres causas comunes para el fallo prematuro de la bomba de combustible:
| Problemas Eléctricos |
Las conexiones eléctricas deficientes imitan los síntomas de una bomba defectuosa, lo que a veces da lugar a una sustitución innecesaria. Antes de Reemplazar la Bomba:
- Utilice unProbador del Sistema de Combustible para probar la presión de la bomba está dentro del rango esperado
- Utilice un Electrical TesterProbador Eléctrico para comprobar si hay cableado defectuoso, quemado o conectores corroídos
- Compruebe / Reemplace el(l)os Fusible(s) y Relé defectuoso(s).
Antes del reemplazo |
| Contaminación de Combustible |
La suciedad, el óxido o los desechos en el combustible pueden obstruir los filtros y adherirse a los componentes internos de la bomba. Al reemplazar la bomba:
- Reemplace Filtro de Combustible o Colador de Combustible
- Vacíe y limpie el tanque con Limpiador de tanque de combustible
- Llenar el Tanque con combustible fresco, no contaminado y de grado adecuado
Durante el Reemplazo |
| Daños en la Bomba / Sobrecalentamiento |
El hecho de tener poca gasolina hace que el combustible se caliente más rápido y que la bomba trabaje más. Después de Reemplazar la Bomba:
- Mantenga al menos 1/4 de depósito de combustible y utilice un Aditivo/Acondicionador de Combustible para mantener la bomba fría y lubricada.
- Si el vehículo se almacena sin uso, drene el depósito para evitar la corrosión de la bomba por la oxidación del combustible
Después del Reemplazo |
 Adicional Recursos
¿Tengo Federal o Sistema de Control de Emisiones del Estado de California?
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 19177240, MU1282, MU145 |
Información de Garantía:Limitado por vida |
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