Assemblage de module de niveau de carburant inclus
Non
Type de carburant
Essence
Joint d'étanchéité ou joint SPI inclus
Oui
En réservoir ou extérieur
En réservoir
Type d'entrée
Crépine
Crépine interne ou externe
Externe
Pression maximum
80.0 PS
Diamètre extérieur de la sortie
0.313 po
Nombre de sorties
2
Type de sortie
Raccord rapide
Contenu du paquet
Assemblage de suspension de pompe à carburant sans Levier de flotteur, joint d'étanchéité, Anneau de Retenue, fiche d'instructions
Genre de pompe
Électrique
Crépine incluse
Oui
Pression du système
36 livres par pouce carré
Genre de la borne
Mâle
Nombre de bornes
2
Type de borne
Axe
Tension
12.0 2H
Sparta, distribué par le seul fournisseur intégral de carburant OE Delphi Technologies, est spécifiquement conçu pour les véhicules à kilométrage élevé et les modèles plus anciens. Tournez-vous vers la marque soutenue par les experts OE, qui connaissent mieux que quiconque la forme et les performances.
Faits saillants et avantages :
Chaque pièce est testée pour assurer le même ajustement, la même forme et la même fonction que l'équipement d'origine
Fiches d'instruction pour l'installation incluses dans chaque boîte
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type
LORS DU REMPLACEMENT
SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant
APRÈS LE REMPLACEMENT
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le plomb, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer et les anomalies congénitales ou les troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : E5ZZ9A407A, E5ZZ9A407B, F1ZZ9A407BA, F1ZZ9A407C, F1ZZ9A407CA