Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll)
2.53
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm)
64.25
nominal Dicke (Zoll)
0.44
nominal Dicke (mm)
11.2
Außendurchmesser (Zoll)
12.3
Außendurchmesser (mm)
313.2
Overall Rotor Diameter (mm)
313.18mm
Pad Contact Surface Width (IN)
1.7
Breite der Bremsfläche (mm)
42.8
rostbeständig Beschichtung
JA
geschlitzt
JA
massive oder belüftete Bremsscheibe
Solid
Oberfläche Art/Sorte
glatt
Leistung; Gold / Professional
ACDelco "Severe Duty" Bremsscheiben wurden entworfen für Hochleistung Fahrzeuge, Off-Road Fahrzeuge, SUVs, Trucks, und Fuhrparkfahrzeuge. Sie weisen eine leicht unterschiedliche Dicke auf, die dazu beiträgt, Pedalpulsationen und Geräusche zu minimieren und die Lebensdauer der Bremsbeläge zu verlängern. Diese Bremsscheiben erfüllen die SAE-Norm für strukturelle Integrität mit auf die Erstausrüstung abgestimmten Materialien und bieten garantierte Leistung.
Merkmale & Vorteile:
Gleiche Konfiguration der Luftkanäle wie bei der Erstausrüstung, um den Bremsenverschleiß zu minimieren und die Kühlung zu optimieren
Gedämpfte Eisenmetallurgie hilft bei Geräuschentwicklung und Hitzeentwicklung
Schwarze und graue Schmelzbeschichtung bietet Korrosionsschutz
Nicht richtungsgebundene Rotation macht eindeutige Bezeichnungen für links und rechts überflüssig
Maschinell ausgewuchtet zur Minimierung von Vibrationen
Einbaufertig – keine Bearbeitung erforderlich
Hinweise zur Installation
Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Hinweise zur Installation