Piston seals & dust boots are replaced with application-specific EPDM rubber components for safe, reliable stopping
All cast iron caliper bodies and brackets are protected with a zinc coating that restores the factory look and ensures miles of worry-free performance in even the harshest climates
Conseils d'installation
Contrôlez toujours les plaquettes de frein et les disques de frein lors du remplacement de vos étriers. Les étriers de frein défectueux peuvent provoquer l'usure de plaquette et disque irrégulier
Contrôlez ou remplacez les tuyaux de frein lors du remplacement de l'étrier. Les tuyaux flexibles usés ou endommagés doivent être remplacés pour empêcher la contamination ou la perte du liquide de frein
Utilisez un Testeur du Liquide de Frein pour tester votre liquide de frein. Si votre liquide de frein contient de l'humidité, nettoyez le système avant d'installer le nouvel étrier
Appliquez de l'Adhésif Frein-filet Bleu aux vis de fixation du support d'étrier pour serrer les boulons et empêcher le desserrage ou le retrait
Après avoir installé le nouvel étrier, purgez vos freins pour assurer qu'il n'y a pas d'air dans le liquide de frein. RockAuto propose une sélection d'Outils de Purge des Freins pour aider avec ce processus
Après avoir purgé les freins, remplissez à ras bord le réservoir du maître-cylindre avec le bon Liquide de Frein
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le chrome (les composés hexavalents), qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer et les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 8C3Z2553A
QUALITY-BUILT Informations sur la garantie:12 mois/12,000 miles
Conseils d'installation