Les coussinets d'arbre à cames Enginetech de qualité font le job. Les coussinets d'arbre à cames Enginetech sont fabriqués avec une conception « rond complet ». Nos coussinets sont produits de tubes en acier extrudés avec un revêtement de Babbitt centrifugé. Plusieurs catégories différentes de Babbitt sont utilisés selon les applications. Des moteurs avec des problèmes inhérents de l'équipement d'origine d'usure et/ou de fatigue des coussinets utilisent un matériau ASTM-14 de première qualité.
Enginetech est aussi une entreprise à l'avant de l'industrie dans la conception et le développement de coussinets de came « Problem Solver ». Beaucoup de moteurs d'origine présentent des défaillances prématurées des coussinets (Chrysler 3.3/3.8L, GM 3.1/3.4L, Ford 2.3L SACT (simple arbre à cames en tête), Ford 460 etc.). Enginetech propose les coussinets « mieux que l'équipement d'origine » avec des conceptions améliorées et des matériaux modernisés pour beaucoup d'applications problématiques.
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