Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de CENTRIC 50017740
Type de fixation du matériau de friction
Moulage intégrale
Composition du matériau de friction
Semi-métallique
Hauteur de la plaquette de frein intérieure (pouce)
2.677
Hauteur de la plaquette de frein intérieure (mm)
68.000
Largeur de la plaquette de frein intérieure (pouce)
6.772
Largeur de la plaquette de frein intérieure (mm)
172.000
Quincaillerie de montage incluse
Oui
Hauteur de la plaquette de frein extérieure (pouce)
2.677
Hauteur de la plaquette de frein extérieure (mm)
68.000
Largeur de la plaquette de frein extérieure (pouce)
6.772
Largeur de la plaquette de frein extérieure (mm)
172.000
Quantité de plaquettes
4
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Non
Préparé pour un palpeur d'usure des plaquettes de frein
Oui
PQ PRO; Comprend quincaillerie
Les plaquettes de frein PQ (Posi Quiet) Pro de Centric ont été développées pour répondre aux questions clés comme l'évanouissement des freins, la faible réaction au freinage, et le bruit excessif auxquels beaucoup de plaquettes de frein font face lorsqu'elles sont combinées à des disques de frein revêtus avec des composés anticorrosion. Les plaquettes de frein PQ PRO enlèvent rapidement et efficacement le revêtement du disque sans endommageant la surface de freinage du disque en dessous en préparant la surface du disque pour accepter la livraison de la couche de transfert de friction cruciale requis pour optimiser votre expérience de freinage.
Faits saillants et avantages :
Composés de friction spécifiques pour l'application conçus pour dépasser les spécifications de performance d'origine, assurant un pouvoir d'arrêt fiable
Cales multicouches avancées utilisées pour éliminer le bruit
Plaquettes améliorées avec un revêtement de friction Mu500 qui fournit une augmentation immédiate de Mu (Pouvoir d'arrêt) dès la sortie de la boîte et élimine les procédures de rodage fastidieuses
Formules à très faible teneur en poussière utilisées pour garantir les roues propres
Conçues spécifiquement d'être utilisé avec des disques de frein revêtus
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils d'installation
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