ACDELCO 17D1896CHF2
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$38.79
Preis
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$0.00
Kühlernetz
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+ In Sätzen von 1 verkauftx1
Verpackung
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$38.79
Summe
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Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse |
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Gold / Professional; keramisch; mit Eisenwaren |
Merkmale & Vorteile:
- Langlebige Keramikformel verbraucht weniger Metall und bietet eine hochwertige, leise und staubarme Bremsleistung
- Hochwertige Shims, Schlitze und Fasen verringern Geräusche, Vibrationen und harte Bremseigenschaften
- Sofort einbaufertig - kein Aushärten erforderlich
- Reibungsmaterial ist integral mit der Rückenplatte geformt, um die Integrität der Verbindung zu gewährleisten
- Die geprägte Rückenplatte ermöglicht eine ordnungsgemäße Bewegung der Beläge im Bremssattel, wodurch Geräusche und Bremsenpulsationen reduziert werden und ein vorzeitiger Verschleiß verhindert wird
- Entwickelt, um Korrosion und vorzeitigem Verschleiß zu widerstehen
- Getestet nach dem AMP3-Standard unter Verwendung von SAE J2784 für die Bremswirkung, zusammen mit Geräusch-/Vibrations-/Härtetests (NVH) und Haltbarkeit/Verschleißtests für Qualität
![](/Images/MoreInfo/star.png) Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Eine häufige Frage, die sich viele Autofahrer beim Kauf von Bremsbelägen stellen, ist “Was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsbelagmaterialien?” Obwohl alle Bremsbeläge Ihr Fahrzeug zum Stillstand bringen, gibt es für jedes Belagmaterial Vor- und Nachteile:
Bremsbelag Material |
Kosten |
Grad der Staubentwicklung |
Geräuschpegel |
Bremskraft |
Lebensdauer der Bremsbeläge |
organisch
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$ |
![Dust Cloud](/genImages/dust.png) ![Dust Cloud](/genImages/dust.png) ![Dust Cloud](/genImages/dust.png) |
![Speaker Icon](/genImages/noise.png) ![Speaker Icon](/genImages/noise.png) |
![Stop Sign](/genImages/stop.png) |
![Hourglass Icon](/genImages/856/hourglass.png) |
halbmetallisch
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$$ |
![Dust Cloud](/genImages/dust.png) ![Dust Cloud](/genImages/dust.png) |
![Speaker Icon](/genImages/noise.png) ![Speaker Icon](/genImages/noise.png) ![Speaker Icon](/genImages/noise.png) |
![Stop Sign](/genImages/stop.png) ![Stop Sign](/genImages/stop.png) ![Stop Sign](/genImages/stop.png) |
![Hourglass Icon](/genImages/856/hourglass.png) ![Hourglass Icon](/genImages/856/hourglass.png) |
keramisch
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$$$ |
![Dust Cloud](/genImages/dust.png) |
![Speaker Icon](/genImages/noise.png) |
![Stop Sign](/genImages/stop.png) ![Stop Sign](/genImages/stop.png) |
![Hourglass Icon](/genImages/856/hourglass.png) ![Hourglass Icon](/genImages/856/hourglass.png) ![Hourglass Icon](/genImages/856/hourglass.png) |
![](/Images/MoreInfo/install.png) Hinweise zur Installation - Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
- Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
- Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
- Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
- Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
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Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 17D1896CH, 17D1896CHF1, 19365986 |
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