GM GENUINE
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GM GENUINE 21860  
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Les pièces de GM Genuine peuvent expédier dans un carton de GM Genuine ou ACDelco. Le produit s'installe et fonctionne pareil.
Spécifications de GM GENUINE 21860
Hauteur du faisceau (pouce)17.36
Hauteur du faisceau (mm)441.06
Nombre de rangées dans le radiateur2
Épaisseur du faisceau (pouce)0.77
Épaisseur du faisceau (mm)19.45
Largeur du faisceau (pouce)26.77
Largeur du faisceau (mm)680

Un radiateur GM Genuine est un échangeur thermique situé généralement à l'avant du véhicule, où l'air peut circuler à travers les ailettes lorsque le véhicule est en mouvement. Un radiateur moderne est fabriqué en aluminium et en plastique, alors que les véhicules plus anciens utilisaient du cuivre et du laiton. Ces radiateurs sont résistants à la corrosion avec des caractéristiques de transfert de chaleur optimales. Ces radiateurs d'équipement d'origine sont conçus pour s'adapter à votre propre véhicule GM et fournira les mêmes performances, la même durabilité et la même durée de vie de votre radiateur d'équipement d'origine de l'usine.

Faits saillants :

  • Léger; les radiateurs ont un rapport positif entre le transfert de chaleur et le poids
  • Faisceau en aluminium résistant à la corrosion assure la longévité du radiateur
  • Offrant la qualité, la fiabilité et la durabilité de l'équipement d'origine GM
  • Fabrication aux spécifications de l'équipement d'origine GM pour l'ajustement, la forme et la fonction
Conseil d'entretien : Si vous avez des fuites de faisceau de radiateur inexpliquées ou récurrentes, ou vous constatez les taches foncées sur votre faisceau de radiateur défaillant, testez votre liquide de refroidissement pour l'électrolyse. Si détectée, corrigez la source du problème avant de remplacer votre radiateur défaillant pour éviter la défaillance répétée.
Guide de mesure

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

  • Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
  • Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
  • Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.

Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée