Surface de freinage directionnelle ou non directionnelle
Directionnel
Matériau
Fonte
Épaisseur nominale (pouce)
1.260
Épaisseur nominale (mm)
32.0
Diamètre extérieur (pouce)
13.858
Diamètre extérieur (mm)
352.0
Hauteur totale (pouce)
2.524
Hauteur totale (mm)
64.1
Revêtement résistant à la rouille
Oui
Disque du type solide ou ventilé
Ventilé
Quantité de trous de goujon / d'écrous de roue
5
Type de surface
Lisse
Électrodéposition noire sur la surface de non-freinage
Les disques de frein à électrodéposition Wagner® sont conçus pour une performance maximale avec un électrodéposition protecteur E-Shield® appliqué sur toutes les surfaces non soumises au freinage. Ce revêtement de couleur noire empêche la corrosion, rend la dépose pour l'entretien rapide et simple, et est esthétiquement agréable pour des roues à rayons ouverts. Une finition de surface tournée et lisse aide au positionnement correct de la friction et exige moins de temps pour le « rodage » du disque.
Faits saillants et avantages :
Une finition découpée avec précision du diamètre extérieur empêche les problèmes d'équilibre qui peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule
Une finition lisse aide au positionnement correct de la friction ce qui permet moins de temps nécessaire pour le « rodage » des plaquettes
Conception des aubes spécifiques de l'équipement d'origine fournit des capacités de refroidissement efficaces ce qui se traduit par une augmentation du pouvoir d'arrêt et une diminution du bruit, des vibrations et de la rugosité
Revêtement E-Shield est appliqué à toutes les surfaces non soumises au freinage ce qui empêche la corrosion et est esthétiquement agréable
Spécifications de tolérance mécanique plus serrées réduisent la variation d'épaisseur et le voile latéral pour assurer un disque équilibré qui réduit les pulsations de pédale et prolonge la durée de vie de la plaquette
Wagner utilise une combinaison de fer de qualité supérieure, un procédé de coulée rigoureux et un milieu de fabrication contrôlé ce qui permet les performances de freinage supérieures
Conseils d'installation
Remplacez toujours les plaquettes de frein et inspectez les étriers de frein et les tuyaux de frein lors de l'installation des nouveaux disques de frein
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Après avoir démonté l'ancien disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever de l'accumulation de rouille et appliquez du Lubrifiant Antigrippant à base de cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils techniques : Comment installer les plaquettes de frein et les disques de frein
Fait marquant du produit : Disques de frein à électrodéposition de Wagner
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : FR3Z1125A
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:12 mois / 12,000 miles