Bremsscheibe mit QuietCast keramischen Bremsbelägen
Rotor Features & Benefits:
100% Precision balanced to ensure smooth operation and minimize pedal pulsation
Heat flowed castings promote consistent wear for quiet operation and long life of the product
Aluminum-Zinc coating protection prevents rust and corrosion, extending life and provides better heat dissipation
OEM-Style vane configuration pulls heat from the inner part of the wheel, away from the caliper
ABS (Anti-lock Braking System) sensor rings allow for trouble-free operation of ABS/TCS on ABS/TCS equipped vehicles
Pad Features & Benefits:
100% copper free, highly engineered friction material utilizes an advanced aerospace aluminum alloy
Shims have a vulcanized rubber core layer that dampen vibrations & reduce noise
A powder-coated backing plate helps to prevent rust and corrosion
Protective transfer layer extends pad and rotor life
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Radaufhängung auf, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsscheibe die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Tragen Sie Bremsschmiermittel auf die Führungsbolzen, Clips, die Kanten der Befestigungslaschen der Bremsbeläge und die Rückseite der Bremsbeläge auf, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den/die Bremssattelkolben einzudrücken und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten