GEOMET Hi-Carbon Bremsscheibe mit 5000 Euro keramischen Belägen und Eisenwaren
Features:
Premium Ceramic pad formulation provides excellent fade resistance and extremely low dust
Stable friction performance across a wide temperature range
Rubber-Steel-Rubber shims reduce noise, vibration and harshness
High carbon rotor formulations for superior durability and improved noise-dampening capabilities
Rotors are engineered to provide superior braking performance and maximum corrosion protection
Rotors are CNC machined and 100% precision mill-balanced for a smoother stop and zero vibration at any speed
Non-directional rotor finish promotes faster break-in and smoother stops
Includes application specific hardware to reduce noise/vibration and prevent premature wear
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Radaufhängung auf, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsscheibe die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Tragen Sie Bremsschmiermittel auf die Führungsbolzen, Clips, die Kanten der Befestigungslaschen der Bremsbeläge und die Rückseite der Bremsbeläge auf, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den/die Bremssattelkolben einzudrücken und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten