Cuerpos de Acelerador Electrónicos 100% nuevos de Cardone se construyen y prueban como un conjunto completo para garantizar una instalación rápida y un rendimiento fiable. Todos los componentes coinciden con el equipo original, garantizando un flujo de aire preciso en todas las condiciones de conducción y un rendimiento máximo del motor.
Características y Beneficios:
Componentes críticos utilizados en la fabricación del cuerpo del acelerador electrónico, incluyendo la carcasa, la placa del acelerador, los sensores de posición, el motor de accionamiento del acelerador y el muelle de retorno de la placa del acelerador se ajustan a las dimensiones exactas del equipo original.
Cada cuerpo de acelerador se comprueba en todas las funciones críticas, incluyendo el tiempo de respuesta y el flujo de aire en múltiples puntos, asegurando una relación óptima de combustible/aire
Las pruebas 100% informatizadas del motor, el sensor de posición del acelerador y la articulación garantizan un rendimiento fiable y constante
Esta unidad puede requerir un procedimiento de reaprendizaje una vez instalada para asegurar su correcto funcionamiento. Por favor, consulte el manual del propietario cuando lo instale.
Experiencing Acceleration or Idling Issues? It Might Not be the Throttle Body!
Poor acceleration, hesitation and other idling issues can be caused by failure of a variety of parts. Use the chart below to help determine which part is causing the problem.
Hissing, Squealing or Sucking Sound from Cracked Connector or Hose (Use a Vacuum Tester)
Spark Plug or Spark Plug Wire or Ignition Coil
Ignition
Increase in Exhaust Emissions
Visible Wire Damage
Oil Leak
Accelerator Pedal Position Sensor
Interior
Limp Mode
No / Delayed Pedal Response
Consejos De Instalación
rendir Recomendado por el Fabricante de Equipos Originales Ralentí Proceso de Reaprendizaje. Algunas Aplicaciones puede requerir el uso de Una Herramienta Exploratoria de Diagnóstico a Bordo mientras que otros pueden referirse al Manual del Propietario.
Se puede forzar un reaprendizaje de los valores de ralentí desconectando el cable negativo de la batería durante varios minutos para borrar la memoria del módulo de control electrónico.
Pueden ser necesarios varios minutos de ralentí y de conducción en carretera para reaprender los valores de ralentí. Las cargas eléctricas, como los faros, el aire acondicionado, la radio, etc., deben estar apagadas mientras se realiza el reaprendizaje.
El ralentí errático o las sobrecargas del motor después de la instalación de la unidad de reemplazo pueden resolverse poniendo una carga en el motor. Si el ralentí se estabiliza después de cambiar a la marcha, vuelva a cambiar a la posición de estacionamiento y compruebe las RPM del ralentí.
Limpiar la superficie de montaje del múltiple de admisión y sustituirla Empaque de Múltiple de Admisión, de ser necesario.
Inspeccione la Manguera de Admisión del Limpiador de Aire en busca de grietas y de un sellado adecuado - reemplazar o reparar con Sellador Multiuso, de ser necesario.
Check harness for broken wires and wiggle conector to try and reproduce the problem. Reemplace o limpie el conector, si es necesario.
Borre todos los códigos de problemas de diagnóstico de la computadora del vehículo antes de volver a aprender el ralentí.