GM GENUINE
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{Numéros d'inventaire alternatifs : 15-63667, 20913752}
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GM GENUINE 1563667  
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Spécifications de GM GENUINE 1563667
Type de faisceau de condenseurCourant parallèle
Longueur du faisceau (pouce)17.236
Longueur du faisceau (mm)437.8
Matériau du faisceauAluminium
Épaisseur du faisceau (pouce)0.7087
Épaisseur du faisceau (mm)18
Largeur du faisceau (pouce)34.016
Largeur du faisceau (mm)864
Comprend filtre déshydrateurNon
Genre du raccord d'entréeFemelle
Raccord d'Entrée Diamètre du filetage (pouce)0.3149
Raccord d'Entrée Diamètre du filetage (mm)8
Type de raccord d'entréeBloc Raccord
Quincaillerie de montage incluseNon
Refroidisseur d'huile inclusNon
Genre du raccord de sortieFemelle
raccord de sortie Diamètre du filetage (pouce)0.3149
raccord de sortie Diamètre du filetage (mm)8
Type de raccord de sortieBloc Raccord
Type de fluide frigorigèneR134A

Faits saillants et avantages

  • Construction d'aluminium brasé et collé mécaniquement pour la durabilité de l’équipement d'origine
  • Fabrication aux spécifications de l'équipement d'origine GM pour l'ajustement, la forme et la fonction
Avantages de la protection supplémentaire contre la corrosion

L'aluminium ne rouille pas mais il peut se corroder, particulièrement s'il est exposé au sel de voirie et aux autres elements sur l'avant d'un véhicule. La corrosion est un isolant, ce qui réduise la capacité d'échange de chaleur d'un condenseur et entraîne une usure supplémentaire sur le compresseur de climatisation et d'autres composants. La corrosion peut créer un trou, ce qui évacue du frigorigène nuisible du point de vue écologique dans l'air et exige une réparation et une recharge coûteuses. Un condenseur avec de la Protection supplémentaire contre la corrosion allonge la durée de vie du système de climatisation entier !

Conseils d'installation
  • Le frigorigène doit être enlevé du système conformément aux lois locales, fédérales et d'État.
  • Remplacez les Joints Toriques / Joints d'Étanchéité du Système de Climatisation attachés au Condenseur de Climatisation pour éviter une fuite frigorigène.
  • Si le Condenseur de Climatisation neuf n'a pas un déshydrateur intégré, remplacez le Réservoir Déshydrateur / Accumulateur de Climatisation aussi. Après avoir ouvert votre système de climatisation, cette pièce devient saturée avec l'humidité et doit être remplacée.
  • Après avoir installé le Condenseur de Climatisation neuf, évacuez le système pour au moins 45 minutes pour éliminer toute humidité. Veuillez vérifier que la pièce retient le vide pour au moins 5 minutes. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez avoir une fuite dans le système. Trouvez le composant qui fuit et réparez-le ou remplacez-le.
  • Rechargez le système avec la quantité et le type corrects de fluide frigorigène comme précisé dans votre manuel d'utilisation.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 1563089, 1563349, 1563533, 25967386

Informations sur la garantie:
Garantie de 24 mois / de miles illimités